英飞凌宣布收购初创公司3dbAccessAG

英飞凌宣布收购了总部位于苏黎世的3db Access AG公司，该公司是安全低功耗超宽带（UWB）技术的先驱，已成为主要汽车品牌的首选IP提供商。英飞凌将收购该公司100％的股份，交易金额未公开。近年来，随着UWB技术的逐渐成熟，UWB圈内的合作和并购时有发生。此次收购案表明了UWB芯片市场的趋向。

3db：瞄准汽车、手机和低功耗物联网

3db是一家专注于安全超宽带(UWB)低功耗芯片的无晶圆厂半导体公司，总部位于瑞士。该公司提供准确且安全的UWB定位解决方案，产品分为LRP UWB、HRP UWB和HRP/LRP三类，可应用于低功耗物联网设备中，如智能手表、可穿戴设备、传感器等。在收购之前，瑞萨电子已经与3db展开合作，利用其UWB芯片增强MCU及RF连接能力，该芯片设计用于智能手机、智能手表、汽车和其它IoT应用。此次收购案表明了UWB芯片市场的趋向。

3db的联合创始人兼首席执行官鲍里斯·达涅夫认为，UWB在C端智能手机中的应用将持续点燃UWB的市场需求，3db将继续探索UWB应用于智能手机、汽车的功能场景，并为低功耗物联网设备提供独立集成。基于英飞凌的业务增长曲线，3db将主要瞄准主要物联网和汽车应用市场，并同时向综合方案提供商方向转型。

全球车联联盟将UWB列为下一代车辆安全访问技术，UWB汽车应用市场开始崛起，随着宝马、蔚来等车企打开UWB数字车匙场景，UWB车载应用市场也进入到一个较高速发展的阶段。

根据Techno发布的报告，从2021年起UWB的市场芯片出货量达到2亿片，到2027年预计高达12亿片。一半的智能手机将装有UWB技术，汽车行业将成为第二大市场，UWB技术渗透率将达到23.3％，超过1.5亿片UWB芯片应用于汽车。

作者认为，UWB汽车市场的增长与智能手机市场的增长相辅相成，未来还将通过UWB智慧车匙打造智慧出行生态，衍生更多个性化的应用，如基于UWB的汽车AVP功能、车辆共享、汽车支付等功能。3db瞄准汽车、手机市场是符合UWB潜力市场的大方向的。

英飞凌的UWB祈望：下一个必要步骤

英飞凌收购3db将帮助其拓展新增长曲线并强化物联网连接领域的实力布局。自20年收购Cypress以来，英飞凌不断扩展其连接芯片业务线。21年底加入FiRa联盟，推动UWB技术与汽车、支付、安全识别和嵌入式安全技术相结合，扩展UWB生态系统。

英飞凌收购3db后，将结合其UWB技术与Wi-Fi、蓝牙/蓝牙低功耗和NFC等多元连接产品线，打造出结合低功耗、增强的物理层安全性、功能丰富的射频前端配置和优化定位硬件架构的优秀解决方案。首批物联网用例包括安全访问和认证、精确的位置跟踪和室内导航，以及利用UWB雷达实施的存在检测。

随着UWB重返市场，国内涌现出一批优秀的UWB芯片企业，如纽瑞芯、驰芯半导体、芯邦、瀚巍微电子等。在收购3db之前，英飞凌曾与国内UWB芯片企业合作结缘。瀚巍与英飞凌合作推出基于UWB和蓝牙的安全定位物联网产品方案，而纽瑞芯和英飞凌同为FiRa联盟成员，共同致力于打造互联互通的UWB创新生态圈。

近年来，英飞凌通过收购和去冗实现其对电气化和数字化两大趋势的把握。去年以101亿美元收购赛普拉斯后，英飞凌成为欧洲半导体老大。虽然收购3db的UWB业务所属的CSS安全互联系统事业部仅占英飞凌总体业务的15%不到，但基于英飞凌庞大的自建产品线和广泛的影响力，UWB扩展到额外的汽车、工业和消费者物联网应用将是“下一个合乎逻辑的步骤”。

最后

随着B、C端应用场景的不断涌现，UWB芯片成为各类企业竞争的焦点。独立IP公司以创新力和精准度竞争，而大企业则通过投资和并购参与竞争。虽然UWB技术仍面临价格高和技术支持难等问题，但UWB已成为数字时代的重要风口。