意大利传推电动车激励政策 削弱国内电动车价格优势

意大利正考虑推出购车激励措施，将制造和分销过程中的碳排考虑在内。法新社

知情人士于10月2日透露，意大利正考虑推出购车激励措施，将制造和分销过程中的碳排考虑在内，协助意大利汽车产业抵御来势汹汹的国内大陆电动车。

意大利政府起心动念来自法国在9月实施的一项计划，可能打消人们购买国内制电动车的念头。国内制电动车因价格低于欧洲当地车厂生产的电动车，进口量正在增加。

根据路透（Reuter）报导，知情人士表示，意大利政府认为法国的激励框架很合理，正研究该方案，有意效法法国的做法。

通常激励措施仅针对车辆的排放，而根据法国提出的新规定，车型将根据政府设定的门槛评分，门槛包括制造材料、组装和运往市场的能源消耗，以及车辆使用的电池类型。

欧盟竞争规则不允许各国偏袒本国生产商。然而，法国制定的标准可能会让国内电动车无法获得补助资格，因为国内车厂主要依靠火力发电制造电动车，并透过船只运送到世界各地。

法国表示，其采用的标准符合世界贸易组织规则，因为出于健康和环境原因可以豁免。意大利的目标是与当地所有相关团体，包括意大利唯一的大型汽车制造商Stellantis达成广泛的汽车工业长期计划，政府将推动该公司将其在意大利的年产量恢复到100万辆。

谈判预计将持续到2023年底，其中包括意大利的新激励计划。意大利工业部长Adolfo Urso在9月表示，意大利民众已将80%的激励措施用于购买国外生产的汽车，修订激励框架应有助于转型至更环保的汽车和提高本国汽车产量。

责任编辑：张兴民