抢IRA补助 本田2024推出首款北美制BEV

本田即将于2024年初推出首款针对北美市场的纯电动车Prologue。本田

日本车厂本田（Honda）公布了北美市场的首款纯电动车（BEV）的细节，这款新车将于2024年初于美国、加拿大上市，是本田在北美量产的首款纯电动车。

日本时事通信社（Jiji）、日经新闻（Nikkei）等报导，本田即将在北美开卖的纯电动车2024 Honda Prologue，是与美国车厂通用汽车（GM）共同开发，并在通用汽车的工厂内生产。

这款纯电动SUV车，采用通用汽车的Ultium平台及袋式锂离子电池Ultium，与通用汽车旗下的纯电动车Chevy Blazer EV相同。电池容量85 kWh，使Prologue的续航力达300英里，约480公里。

本田Prologue预料将可符合美国《降低通膨法案》（IRA）中对于电动车补贴的规定，每辆车最高可获得7,500美元补助金。

Prologue的车辆生产与电池生产，都与通用的Blazer相同，而Blazer获得了美国政府的电动车补贴，所以Prologue应该也可适用。

Prologue的售价尚未公布，预计在4.5万~5万美元之间。

本田的Prologue与通用的Blazer一样，都内建了Google软件，但不同的是，本田的Prologue可透过无线方式连接Apple Carplay和Android Auto，通用则不支持。

在内外的配置与外型上，本田的Prologue也与通用的Blazer不同。Prologue上的先进驾驶辅助系统（ADAS），也是本田独有。

本田在2024年初，旗下高端轿车品牌Acura也将推出纯电动车ZDX。在北美电动车市场原本销售挂零的本田，将在2024年加速发展。预计2025年底，本田还将在美国市场投入自行研发的纯电动车。

本田2024年起开始在北美销售Prologue与Acura品牌的ZDX之后，预计可拿下数万辆的纯电动车销量。不过，2023年上半，Tesla在美国销量33.68万辆，本田仍与Tesla有很大差距。

本田在充电器的插电规格，也已做好准备。本田在北美市场的电动车，2025年起将采用Tesla的NACS（North American Charging Standard）充电规格，在此之前采用的CCS（Combined Charging System）联合充电系统可透过专用转接器，连接NACS插头充电，使本田电动车可使用北美市占最高的Tesla超级充电站。

另外本田也已和美国福特汽车（Ford）、德国BMW合作，平均出资成立电动车充电服务公司ChargeScape，预计2024年初开始服务，刚好可搭配本田的Prologue与Acura的ZDX在北美开卖。

本田的目标是2030年纯电动车全球产量200万辆。含电动摩托车在内，2030年度（2030/4~2031/3）纯电动车营益率要达到5%以上，2030年代要达到10%以上。2040年新车全面改卖纯电动车与氢燃料电池车（FCV）。

责任编辑：毛履万亿