印度泰米尔纳德邦17项投资 汽车业占大宗

印度的中央与地方政府均试图探索汽车产业发展的新机遇。法新社

电子、绿能和航太等领域是印度许多地方政府积极探索的目标，但汽车产业仍在南部的泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）展现亮眼成效。根据统计，该邦在2023财年迎来17个投资项目，总投资额高达2,553.5亿卢比（约30.64亿美元）；其中，仅3个汽车投资项目就占据约79%比重，达2,023.8亿卢比。

据ElectronicsB2B.com报导，对泰米尔纳德邦而言，汽车产业依然是驱动经济动能的重要领域。该邦已于2023财年签署17个投资备忘录；其中占比最大的汽车产业项目，主要来自于3家汽车公司的投资。

泰米尔纳德邦官员认为，之所以蓬勃发展，归功于传统汽车制造大厂涉足电动车和相关领域带动的一连串产业复苏，这种投资活力在根基上，仍是得益于传统制造业的结果。

除了地方政府，印度中央政府亦不断在探索汽车产业发展的新机会。印度工业部秘书长S Krishnan透露，位于泰米尔纳德邦Kancheepuram县的城镇马赖马莱纳加尔（Maraimalainagar）、现已停产的福特（Ford）印度旧厂，如今出现多方潜在买主，有望于2023年底前定案。

Krishnan表示，泰米尔纳德邦在汽车产业的战略上非常明确，就是充分运用现有的汽车基础设施。由于许多企业都认为，燃油车仍将持续存在，因此在承诺投资电动车的同时，也加大对传统汽车的投资力道，例如现代汽车（Hyundai Motor）和雷诺日产联盟（Renault Nissan）在印度的巨额投资。

目前泰米尔纳德邦在汽车产业的发展速度和吸引力，都超越了马哈拉施特拉邦（Maharashtra）、古吉拉特邦（Gujarat）和中央邦（Madhya Pradesh）等其他邦政府。

印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers）认为，泰米尔纳德邦拥有更有利于工业发展的环境。此外，汽车产业的真正影响力主要在可培育出强大生态系统的潜力，例如汽车工厂的相关基础设施，以及运输和物流等。

责任编辑：游允彤