中光电智能机器人布局军工有成，再攻日本电信、无人机

中光电智能机器人首度曝光的VTOL原型无人机。中光电

随着日本修法松绑无人机市区飞行规定，并于2022年12月颁布与执行无人机Level 4飞行法规（在无人观察的情况下于有人的地区进行目视外飞行），中光电旗下中光电智能机器人逐渐扩大与日本无人机服务商的合作案，其中，与日本电信公司之一的KDDI子公司KDDI SmartDrone携手，串联电信、网络及无人机，提供应用于智能城市、紧急资源调度和商业的解决方案。

中光电智能机器人、KDDI SmartDrone与日本五大建设公司之一的大林组（Obayashi）合作，将无人机、电信工程与营造管理结合，于日本川上大坝主体建设工程中进行演示。

中光电智能机器人表示，该合作不仅可提高建设工地的生产力，更解决因通过弱电场域而导致移动通讯中断、数据无法传输的痛点，有助于实现全自主无人测绘和监控的应用。

在示范过程中，中光电智能机器人的自主无人机从现场安装的自动充电站起飞，以自动无人驾驶飞行模式自主飞行于施工场域上空，以进行监视、调查和撷取影像数据，并透过4G LTE和Star Link网络系统，实时将数据上传至云端，与大林组和KDDI SmartDrone共享数据，同时透过AI分析将数据转换为云数据和影像，有利于研究及了解施工场域构造。

值得一提的是，2022年KDDI SmartDrone就和飞岛建设合作，导入中光电智能机器人Drone/Nest自动化系统，借此执行建筑工地的自动巡检和测绘。

中光电智能机器人参加台北国际航太暨国防工业展，展示包括甫通过国防部验测的微型无人机及监侦型无人机、首度曝光的VTOL原型无人机、与Teledyne FLIR共同开发的SIRAS专业无人机及多款自我开发的无人机酬载镜头等，积极布局军工领域。

中光电智能机器人表示，VTOL原型无人机是一款搭载高端智能云台酬载的便携型垂直起降ISR（智能监视与侦搜）无人机，可垂直升降、水平飞行，最大航程在60公里以上，滞空时间可超过60分钟，最大起飞重量达25公斤，适合长航程且须高续航力的应用场域。

此外，其机身、机翼和飞行螺蜁浆间，各有分段连接的机构设计，可将机构件、镜头和酬载分装在背包上。而搭载的云台酬载具备影像AI运算能力，可自动识别目标物件，再搭配雷射测距，精准取得目标物件定位，达到侦搜效益。

至于通过军方验测的两款微型无人机及监侦型无人机原型机，从飞控模块、遥控器、酬载镜头等关键组件，到AI目获与跟随演算法、飞行控制软件、遥控器软韧体等核心技术，皆由中光电智能机器人自行设计、研发及制造，除展现其自主关键技术外，公司认为，亦可因应未来高科技作战中，更为复杂的无人机应用情境与场域，进一步提升部队的监侦能力及作战效能。

责任编辑：陈至娴