【收购】中概股开心汽车收购威马汽车100%股权；传小鹏汽车销售区域缩减一半；众调科技推出汽车行业垂直大模型；

来源:集微网发布时间:2023-09-121476浏览

1.一经发现将辞退！传米客实业禁止员工购买理想汽车；2.大摩：特斯拉超级计算机将带动其市值增加近6000亿美元；3.深圳：向15家企业325辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书；4.渠道变革？传小鹏汽车销售区域缩减一半；5.国内首条自动驾驶等级高速路即将完工，苏州：可实现L4级别；6.众调科技完成A2、A3轮融资，推出汽车行业垂直大模型；

7.中概股开心汽车收购威马汽车100%股权；

1.一经发现将辞退！传米客实业禁止员工购买理想汽车；

集微网消息，近日，有微博博主爆料，广州米客实业有限公司于9月8日宣布，“今日起，禁止公司管理层购买‘理想汽车’，或者通勤开理想汽车，根据《人力资源管理制度》第二章第一条行为准则第五点要求，如果发现以上行为，将予以辞退。”该公司同时宣布，“作为福利，如果购买华为问界品牌汽车，则给予20%购车补助。”米客实业称，“这是一家值得所有人尊重的企业。”

爆料信息显示，米客实业抵制理想的原因为，“近期，理想汽车恶意剽窃我司车尾帐篷专利，作为第一个提出电车露营概念的公司正在其最熟悉的行业遭受来自理想汽车的企业霸凌。例如前段时间的理想画室、理想贴膜事件。理想汽车，一个只想剥夺别人理想的企业，作为被霸凌的一方我们不应该去支持它，特别是作为公司的核心人员。”市场消息显示，理想汽车已就相关侵权传闻回应称，“理想汽车提供的车尾帐篷采购自第三方供应商，产品并非由理想汽车设计、生产，不存在恶意剽窃他人专利的情况。经理想汽车与车尾帐篷供应商核实，目前没有司法机关判决认定该产品构成专利侵权。”资料显示，广州米客实业有限公司成立于2020年8月5日，位于广东省广州市，是一家以从事家具制造业为主的企业，注册资本100万人民币，业务范围包括助动自行车、代步车及零配件销售等。而理想汽车是国内造车新势力头部企业之一，8月交付新车约3.49万辆，连续三个月突破3万辆，年增663%。其中，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。今年1-8月理想汽车总交付量达到20.82万辆，在造车新势力中处于领先地位。二季报显示，理想汽车经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元，这是理想汽车首度在第二季度实现盈利。其同时在二季报中给出了三季度的交付指引：第三季度车辆交付量预计达到100,000辆至103,000辆，同比增长277%至288.3%；收入总额预计为323.3亿元至333亿元，同比增长246%至256.4%。（校对/占旭亮）2.大摩：特斯拉超级计算机将带动其市值增加近6000亿美元；

集微网消息，据摩根士丹利（大摩）估计，特斯拉用于训练自动驾驶汽车人工智能模型的超级计算机Dojo可能会给这家电动汽车制造商带来“不对称优势”，并使其市值增加近6000亿美元，相当于当前市值的76%。据路透社9月11日报道，特斯拉于7月开始生产Dojo，并计划在明年之前投入超过10亿美元。大摩由Adam Jonas领导的分析师团队表示：“Dojo可以开辟新的潜在市场，远远超出以固定价格销售汽车的范围。”Jonas预计，Dojo将在软件和服务领域创造最大的价值。他将特斯拉网络服务业务的收入估计提高到2040年的3350亿美元，而此前估计为1570亿美元。到2040年，该部门将占特斯拉核心收益的60%以上，比2030年几乎翻了一番。另外，大摩将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“增持”，并将其列为“首选”，取代了法拉利汽车在美国上市的股票。（校对/刘昕炜）3.深圳：向15家企业325辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书；集微网消息，深圳发布11日消息，深圳智能网联汽车测试示范路段不断“扩容”，近期将开放南坪快速、水官高速、广深沿江高速等高快速公路89公里。截至今年8月，深圳市累计向15家企业，325辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书，车辆较去年8月《条例》实施之初相比，增长170%。深圳市累计开放智能网联汽车测试示范道路771公里，同比增长20%。坪山区先行一步，实现全域开放440公里，率先推出全无人商业化试点，累计单次超26000单，运行里程超50万公里。深圳将在此基础上，拟逐步开放高快速路段作为测试示范道路。目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测试示范道路的评估工作，拟于近期开放，其中包括13公里高复杂度路段。“深圳发布”消息指出，2022年，深圳智能网联汽车产业增加值达到511.46亿元，同比增长46.1%，增长率在20大战略性新兴产业中位列第一。比亚迪、华为、商汤集团、速腾聚创、元戎启行、安途智驾等企业加速向汽车智能化、电动化、网联化发力。同时，中国汽车技术研究中心、百度萝卜运力、广州小马智行、广州文远知行等一批企业到深圳落地发展，形成覆盖关键零部件、整车制造、算法设计、移动通信等上下游环节的智能网联汽车产业链。此外，目前有关部门已完成深圳市智能网联汽车登记办法和智能网联汽车运输管理规定的起草工作，正在内部征求意见，并联动比亚迪等企业开展智能网联汽车牌照设计工作。根据计划，今年深圳市有望发放第一张智能网联汽车正式号牌和核发第一张智能网联汽车出租车道路运输许可，在自动驾驶的道路上继续先行。（校对/赵碧莹）4.渠道变革？传小鹏汽车销售区域缩减一半；

集微网消息，据界面11日报道，小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。据悉，小鹏汽车公布了一项“木星计划”，此计划由掌管销售的小鹏汽车总裁王凤英负责，核心举措是用经销商模式来逐渐替换过往的直营模式。此次将全国销售战区缩减至12个，即是为直营和授权加盟两种渠道模式比例调整后，以更少、更聚焦的精细化团队负责外部管理。今年初，小鹏汽车直营模式比例为70%。此前公开报道指出，今年3月，小鹏汽车内部组织结构已将直营体系的汽贸团队和经销商体系的用户发展中心团队进行合并，实行统一管理。同时，将原有的北区、东区、中区和南区四个大区，调整为24个更细分的战区。将“大区制”调整为“小区制”，有利于公司及时掌握一线动态，提升公司内部整体协同效应，更为敏捷地应对激烈市场竞争。（校对/赵碧莹）5.国内首条自动驾驶等级高速路即将完工，苏州：可实现L4级别；

集微网消息，目前，苏台高速（黄埭互通~阳澄湖北互通）S17智能网联化改造项目已完成全部工程量超80%，预计9月底完成系统联调联试工作。“今日相城”消息指出，这是全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路，依靠车路协同方式，在高速公路上可实现L4级别自动驾驶。据悉，项目对苏台高速S17（黄埭互通~阳澄湖北互通）双向56公里路段进行智慧化升级，在55个点位布设激光雷达、毫米波雷达、摄像头、路侧天线RSU等感知设备270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。该项目途经北桥互通、渭塘互通、相城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线细分场景包括收费站、匝道、服务区等。其中，全息感知路段位于渭塘互通—相城枢纽（由西向东）单向6.5公里的路段上，在全息主路的入口和中间位置设置2块信息提示屏的同时，每个点位平均每230米布设了激光雷达、摄像头等，同时，路侧天线RSU按照间距约460米布设。匝道（互通）感知路段可感知进出测试路段的车辆，每个点位主要部署设备有摄像机、路侧天线RSU、毫米波雷达等。“今日相城”消息，这条智慧高速公路有望实现为主机厂商、算法厂商、设备厂商等提供所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环；通过打造智慧高速平台，为交通、公安等政府部门提供一系列智慧高速监管服务等功能。（校对/赵碧莹）6.众调科技完成A2、A3轮融资，推出汽车行业垂直大模型；

集微网消息，近日，众调科技宣布完成新一轮融资，由云启资本和东方大通分别独投A2和A3轮。2015年，众调科技成立，凭借数智中台、成交引擎以及直售引擎，构建“一个大脑，两个引擎”的汽车全链路数智赋能矩阵。其中一个大脑集成“四大数据中台及一套模型算法AI平台”，最终形成底层核心数据中台（用户数据中台CDP+车联数据中台VDP+网络数据中台NDP和内容数据中台MDP）+ AI大模型（众调·擎天大模型和AI平台）+应用层高效工具（赋能门店的系列数智化工具）的PaaS+MaaS+SaaS产品布局。据悉，众调科技推出的“众调·擎天大模型”，覆盖汽车研发、营销、销售、售后、车联、智驾、智能座舱等全生命周期。在前期与国内多家头部主机厂POC中均获得主机厂认可，并已陆续向国内头部主机厂交付大模型应用项目。云启资本消息称，众调科技半年内连续累计获三轮过亿元融资，从数智中台走向行业垂直大模型。（校对/赵碧莹）7.中概股开心汽车收购威马汽车100%股权；

在美上市的中国二手车经销商开心汽车 (KXIN-US) 宣布，已经和威马汽车 (WM Motor Holdings Limited) 签署非约束性并购意向书，将增发一定数量的新股并购其股东持有的 100% 股权。

开心汽车董事长兼 CEO 林明军表示，威马汽车时尚科技的品牌和产品定位和开心汽车的发展规划非常吻合；通过这次并购合作，威马汽车也将拥有更大的资本舞台，更好地推动智能行动产业的发展。

开心汽车前一个交易日暴跌 24%。周一美股开盘上涨 3.56%。

开心汽车前身为人人汽车，是人人网旗下高阶二手车经销商集团。

根据公开资料，开心汽车 2015 年以汽车金融业务进入二手车行业；2017 年正式进入二手车零售，专注于二手车交易服务，成为中国二手车市场的主要经销商网络之一。

2019 年 5 月，开心汽车经 SPAC 方式在那斯达克成功上市，成为中国第二家成功上市的二手车企业，但上市后的开心汽车在资本市场的表现令人大跌眼镜。上市当日即跌破 IPO 发行价，而后长期处于低迷状态，甚至面临退市风险。同年 8 月，开心汽车宣布受疫情影响停止二手车经销业务。钜亨网