台日合作互相补强 日厂看好车用CIS

SEMICON Taiwan 2023大展举办台日半导体技术国际研讨会。符世旻摄

近期台日科技合作比过往来得更多，产业人士指出，日本强项是半导体材料，而台湾是制造和封测，双方合作可以共创双赢。SEMICON Taiwan 2023大展举办台日半导体技术研讨会，邀请台日业者分享见解。

益华电脑（Cadence）旗下益芯科技董事长陈仲羲直言，台日互补机会在其中，然挑战也不小。台日半导体产品结构各异，台湾在全球IC设计领域市占约7%，日本则1%；而整合元件厂（IDM）则是日本强，台湾弱。

益芯主要市场为日本，2019年日本地区业务占整体营收约38%，2023年上半已达57%。陈仲羲也指出，台厂若要到日本设厂，必须了解民族性、政府法令与政策与公司治理等。

日系传感器业者也针对车用半导体未来趋势提出看法，Sony旗下半导体制造公司SSMC车载制品部门开发部长浦瀬巨树指出，迈向自动驾驶的时代，未来会有很多传感器在车上，业者务必让车主感到安心与安全。

浦瀬巨树预期CMOS影像传感器（CIS）市场将会稳定成长，更透露，目前全球有55%车厂使用Sony的车载载CIS，未来将持续提升这个比例。

此外，车用传感器将会走向「拍得更远与更广」、「在黑暗的地方及时反应」及「高温下的稳定性」等三大特点，并强调必须研发避免受到高温影响的传感技术。

浦瀬巨树也提及激光雷达（LiDAR）在汽车市场的应用。运用激光雷达可以做出精准的3D地图，目前激光雷达在LiDar在L３自驾功能上用得还不多，在自驾基准不断提升之下，L4将使激光雷达需求与日俱增。

根据Sony财报数据，Sony的半导体事业，也就是影像与传感事业部门，营收额1.4万亿日圆，其中，影像传感器销售额，接近1.3万亿日圆，占比近9成。

三菱电机旗下子公司Power Devices制作所应用技术统括山田顺治认为，电动车是未来重要趋势，2030电动车渗透率会是2022年的5倍。

据SEMI预估，2028年全球汽车电子市场规模上看4,000亿美元，年复合成长率（CAGR）7.9%，产业具长期成长动力。

责任编辑：朱原弘