现场见！ADI邀您来逛2023慕尼黑上海电子展

来源:亚德诺半导体发布时间:2023-07-061619浏览

询问 AI

ADI将携多领域解决方案亮相2023慕尼黑上海电子展，全方位展示面向工业和汽车领域应用的创新成果，同期还有两场精彩演讲，诚邀您前来围观，赢取海量精美好礼！

⏰时间：2023年7月11-13日

📌地点：上海国家会展中心

🚩展位号：7.2馆-B336

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国际电动车创新技术大会

主题：打造高性能汽车半导体，助力汽车迈向智能边缘

嘉宾：陈晟，ADI亚太区汽车业务市场总监

时间：7月11日10:10-10:40

地点：7.2馆现场论坛区G - F690展位

国际嵌入式系统创新论坛

主题：ADI创新技术加速工业4.0，共同实现产业转型

嘉宾：蔡振宇，ADI中国区工业市场总监

时间：7月12日14:00-14:30

地点：5.2馆现场论坛区C - F788展位

精彩直播预约

工业应用Demo剧透

工业市场的数字化转型正深入智能制造的各个领域，同时会从设备的影响扩展至工厂管理体系的变革。此次展会，ADI将展示包括从高性能传感器到连接与数据传输技术，以及能实现数据分析的系统级解决方案等多款面向工业应用的demo。

电能质量分析仪小型导轨表方案

特色产品：ADE9430，MAX32650该导轨表方案基于ADI最新的电能质量监控IC ADE9430 和Cortex-M4 MCU MAX32650的设计，可适用于380V-220kV各电压等级的发电厂、变电站、风电场、光伏电站、石油、煤炭、钢铁、冶金、化工等大型厂矿企业的供电系统和实时监测公共连接点的电能质量参数。

数字电压模块解决方案

特色产品：ADMX3652

在当今的工业自动化生产设计中，通过测量电压来确保设备在稳定的工况下运行非常重要。系统中需要高精度电压测量单元，同时也可将其用作校准器，以确保待测点的电压在正常的工作电压范围内。根据市场反馈的客户需求，ADI开发了一款新型六位半电压测量模块ADMX3652。

ADI OtoSense SMS

用于中低电压电机诊断的无线端到端解决方案

ADI OtoSense™智能电机传感器是专为电机设计的基于AI的高性能预测性维护平台，它使用ADI先进的传感器、测量技术和算法，通过测量电机的多轴振动、磁场和温度条件来提供有意义、可操作的信息方案。

工业压力传感器应用解决方案

特色产品：MAX40109

压阻式和陶瓷压力传感器在工业压力传感器实际应用中占据主导地位，这些传感器使用阻性惠斯登电桥，当存在可能比信号本身高数倍的大共模失调时，该电桥可产生低至数 mV 的差分电压。传统压力传感器制造商使用昂贵的激光调整工艺消除共模失调，这会给本身已十分复杂的传感器校准增加额外的生产步骤，而通过MAX40109的模拟零压力补偿功能可消除零压力偏移的激光微调。在桥式传感器上进行温度测量，就无需使用板载热敏电阻，从而可减少BOM。

10BASE-T1L连接实现现场以太网解决方案

特色产品：ADIN1100、ADIN1110、ADIN1200、ADIN1300

在实现工业4.0无缝连接愿景的过程中，远距离的单对以太网10BASE-T1L物理层设备彻底改变了一切，通过将以太网连接延伸至远程位置的边缘节点，该技术支持传送新的数据流、额外的过程变量和辅助测量数据。

IO-Link主站和从站解决方案

特色产品：MAX14819系列、MAX14828系列、MAX22513系列智能工厂需要采用智能传感器和驱动器来实现灵活和妥善优化的制造流程，IO-Link技术将传统传感器转换为智能传感器助力实现实时可配置的智能工厂，ADI提供业界先进的IO-Link主站和从站解决方案，使传感器和执行器发生改变，实现自主调试和双向通信。

内部集成硬件 CNN 加速器的超低功耗微处理器

特色产品：MAX78000/78002

ADI的新型AI智能微控制器MAX7800x具有先进的片上系统，采用ARM Cortex-M4核，内部集成超低功耗硬件CNN加速器比其他嵌入式解决方案的运算速度更快，功耗更低。内置的硬件CNN加速器消除了用于音频和图像推断的功耗。现在诸如恒温器、智能手表和摄像头等小型机器可以实现AI嵌入式设备前所未有的视听功能。

汽车应用Demo剧透

汽车电动化智能化趋势下，个性化设置功能不断增强，通过软件定义，为驾乘者提供个性化体验。ADI通过创新技术为汽车电气化和座舱体验带来积极影响，以下这些即将亮相展会的demo，同样值得一看。

ADBMS1816电池管理系统

ADBMS1816作为ADI本土打造的高性能汽车BMS产品，支持16串的磷酸铁锂或者是三元电池的高精度电压测量，集成电压、总电流、温度测量，轻松构建48V电池管理系统，支持菊花链通讯级联扩展，适用800V或更高压电池包。

ADBMS1818电池管理系统ADBMS1818是ADI中国本土化打造，高性能、高可靠性的电池管理模拟前端芯片，可测量多达18个串联连接的电池单元，总测量误差小于3.0 mV，支持菊花链（isoSPI）隔离通讯，支持反向菊花链传输，支持最大200mA内部被动均衡电流，支持全通道实时均衡。

ADBMS6832无线电池管理系统ADI的无线电池管理系统（wBMS）是专为汽车电池管理系统的高可靠性和低延时要求而定制的解决方案，消除了传统有线线束系统的机械挑战和成本，满足行业严苛的安全要求，同时为 OEM 提供超高的灵活性以实现电动汽车的量产。目前 ADI 的无线电池管理系统支持已经量产的最新一代18通道模拟前端采样芯片ADBMS6832，内部集成36颗ADC来实现ASIL-D功能安全目标。

简化以太网与边缘节点连接的 E2B 总线

在现有汽车架构中，边缘节点连接由非以太网传统网络提供。为了助力汽车向基于Zonal的EE架构转变，ADI用于10BASE-T1S的E2B（以太网-边缘总线）低复杂度以太网实施方案，无需在边缘节点中采用MCU，可简化设计过程。

行人警示及主动声浪(AVAS/ESE)软件越来越多的国家和地区出台法规要求每一辆电动车都必须安装警示音，以便在路面交通，即便在低速行驶时也能被感知的原因。ADI行人警示及主动声浪(AVAS/ESE)软件由ADI调教，在电动车上支持行人警示+ 外部声浪，科技感、未来感、定制或对标豪华电车声阶。在燃油车上也可以定制丰富的声浪，模拟4/6/8/12 缸等。