Micro LED量产元年 G2C+联盟成员看好车载应用发光

Micro LED应用开发即将进入百花齐放。李建梁摄

台系有不少设备厂客户群涵盖PCB、面板、半导体等各产业，如志圣近来除了掌握IC载板与先进封装商机，布局方向不只有半导体、载板大厂，还看准光电领域转型需求，与面板厂共同研发玻璃载板，2023年更聚焦于车载应用布局。志圣表示，车载方面虽然认证期长，但具有相当大的商机，电动车（EV）在智能座舱上尺寸愈做愈大，面板也从平面走向曲面。

国内已有一定发展历史的志圣、均豪、均华，原先就在股权与业务、技术发展上有渊源，2020年正式宣布共同的「G2C+联盟」，并在Touch Taiwan展示Micro LED多种制程解决方案与关键制程机种，携手至今已逐渐在客户服务、技术互补性上，展现群策群力的价值。

均豪为LCD面板制程一线设备厂，深耕显示器设备设计及制造技术，在Micro LED、Mini LED制程在线已是不可或缺的关键设备供应商，均豪协理徐镇顺引台湾显示器产业联合总会（TDUA）理事长柯富仁所言，「2023年是Micro LED『量产』元年」，未来Micro LED显示应用在穿戴式装置、智能座舱、大尺寸电视、数码看板、家庭剧院、虚拟摄影棚等需求大幅提升下，成为市场主要趋势。

不过徐镇顺指出，良率及成本是Micro LED目前最大挑战，当Micro LED显示器尺寸愈大，对于画质要求也愈高，要达到无缝拼接，模块边框的研磨就很重要。

徐镇顺说，从研发至今5年以上，Micro LED应用开发即将进入百花齐放，车载显示应用会是Micro LED商机中发光发热的战略要地。

志圣指出，自驾车市场潜力无穷，每一家车厂在终端产品的差异化，亦影响上游材料及制程技术，Micro LED主要会是专线专用的型态，因此面板大厂与设备厂为密切合作的厂商关系。

此外，熟悉载板的产业人士表示，玻璃载板是新时代显示技术努力的方向，目前台系载板三雄之中也有部分厂商采用玻璃板材，其指出，玻璃载板将在2025年问世。

责任编辑：陈至娴