【专利解密】信维通信为车载无线充电保驾护航

【爱集微点评】信维通信的车载无线充电专利，通过设置支架组件并在支架组件侧面设置可以容纳多个线圈的凹槽，以此对不同的线圈进行限位，从而对不同线圈提供有效保护，进而提高产品的安全性能。

集微网消息，近日在投资者互动平台中，信维通信透露已经向上汽大众提供了车载无线充电相关产品。

现有的车载充电器线圈外露，线圈位置不固定，线圈没有受到保护，线圈引脚位置不固定，且温度传感器所处空间开阔，线圈上的温度变化后温度传感器感知不明显，不能很好的达到异物识别功能，温度变化反应精度不够；温度传感器识别能力不强，线圈微小的温度变化将可能无法识别和感知，且无法正确识别一些金属异物，而金属异物在充电器工作时候会持续升温，这样会带来安全隐患。

为此，信维通信于2020年2月21日申请了一项名为“一种线圈组件和无线充电器”的发明专利（申请号：202010106145.5），申请人为江苏信维智能汽车互联科技有限公司。

图1 线圈组件的结构示意图

图1为本专利提出一种线圈组件的结构示意图，包括第一线圈、第二线圈和第三线圈，以及支架组件，其中支架组件的一侧面上设有用于容纳第一线圈的第一凹槽，在一侧面相对的另一侧面上设有用于容纳第二线圈的第二凹槽和用于容纳第三线圈的第三凹槽，并且三个圈互相接触。

通过设计上述的结构，能够保证第一线圈、第二线圈和第三线圈不会发生移位，实现对三种线圈的有效保护，同时也使得线圈互相接触，以确保线圈稳定的工作。

图2 无线充电器的结构示意图

无线充电器结构如上图2所示，包括壳体、第一屏蔽罩7、第二屏蔽罩8和散热片9，而电路板6、磁片5、线圈组件、第一屏蔽罩7、第二屏蔽罩8和散热片9均设置在壳体内腔。上文提到的线圈组件、磁片5、第一屏蔽罩7、第二屏蔽罩8和散热片9依次层叠设置在所述电路板6表面。

在电路板6上设有三个温度传感器61，三个温度传感器61分别被配置为检测线圈组件的第一线圈2、第二线圈3和第三线圈4的温度值，线圈组件的支架组件1上设有分别与三个温度传感器61相适配的第一通孔112、第二通孔113和第三通孔123。

在无线充电器工作时，若线圈的正上方有金属异物，充电效率将降低，为了接收端能满足足够的充电功率，无线充电器系统将自动提高发射的功率来满足接收端功率要求，那么通过线圈的电流将增大，线圈产生的温度也将比无异物时来的快，本方案设计的温度传感器61感知温度变化的精度更高，线圈温度微小的变化，温度传感器61将有能力识别感知，识别金属异物的能力也会越强。若温度传感器61识别能力不强，那微小的温度变化将可能无法识别和感知，将有可能无法正确识别一些金属异物，金属异物在充电器工作时也将持续升温给使用者带来安全隐患。

简而言之，信维通信的车载无线充电专利，通过设置支架组件并在支架组件侧面设置可以容纳多个线圈的凹槽，以此对不同的线圈进行限位，从而对不同线圈提供有效保护，进而提高产品的安全性能。

信维通信是国内首批国家级高新技术企业之一，其涉及到的领域均为国家支持和鼓励的新一代信息产业技术范畴，在2012年信维通信也开展了国际化战略布局。相信在未来，信维通信能够不忘初心，坚持创新，为全球客户创造更多的价值。

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（校对/赵月）