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来源:核芯产业观察发布时间:2022-12-161630浏览
询问 AI
热点新闻
1、寒武纪：对被列入“实体清单”正在研究当中
美国商务部将AI芯片公司寒武纪等36家中国科技公司日前被美国政府列入新一轮“实体清单”。今（16）日寒武纪表示，对此事件影响目前公司正在研究当中。
寒武纪董事会办公室人士向多家媒体表示，对此事件影响目前公司正在研究当中，暂不予以评论，请投资者关注后续公司公告。在今年11月寒武纪的业绩会上，陈天石曾表示，在此前的美国禁令下，公司的研发暂未受到影响。寒武纪此前在定增问询回复中表示，相关项目建设所需多款设备、IP及EDA工具存在进口依赖，但暂不构成供应风险。
产业动态
2、贾跃亭的车又又又推迟了，法拉第未来：FF91 Futurist 预计明年 4 月开始交付
法拉第未来宣布，该公司正与潜在的新投资者和现有的 FF 投资者讨论，以获得生产 FF 91 Futurist 所需的约 1.5 亿-1.7 亿美元的额外资金。据介绍，旗下 FF 91 Futurist 预计将于 2023 年 3 月底在 FF 的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产，并于 4 月初下线，预计将于 2023 年 4 月开始向用户交付，前提是及时收到额外融资和股东批准。
法拉第未来(Faraday Future) 最近一直在努力筹集资金以启动其 FF91 的生产工作。该公司在当地时间周四表示，已收到一名现有投资者 3000 万美元的约束性意向书。据该公司称，现有投资者也将提供资金支持其首款车型的生产。去年 11 月，该公司表示，对其继续经营的能力存在“重大怀疑”，并推迟了 FF 91 电动汽车的交付。
3、台积电 1nm 新厂最早有望于 2026 年动工，2028 年量产
新竹科学园区有关负责人近日表示，台积电未来的 1 纳米厂将落地竹科龙潭园区，龙科 3 期扩建计划的先导计划已于 11 月中旬上报，进度正常。据报道，竹科龙潭园区负责人王永壮表示，竹科龙潭园区三期扩建先导计划已上报，若一切顺利，目标定于 2026 年中动工建厂，这也意味台积电 1 纳米厂最快 2027 年即可完成试产、2028 年有望实现量产。
据介绍，台积电大本营在新竹科学园区，若真的想要超前部署台湾半导体先进制程，就近选择龙潭科学园区是最理想之处，并将为桃园带来上万个就业机会，进而带动桃园整个地方经济发展。
4、美团无人机首条常态化航线在上海开通：咖啡店等率先试水，下单后最快 15 分钟送达
据报道，美团无人机首条常态化航线在金山区华东无人机基地正式启动，新航线将作为美团无人机在上海落地的首站，成为区域内运力的重要补充，配合外卖员完成日常配送工作，由此更好地服务市民。
据介绍，此次在上海落地的首条常态化航线，是美团与金山区在去年 7 月签约合作的延续，内容涵盖了城市低空智能配送的真实场景运营、研发集成测试、商业场景挖掘等，从上海湾区高新区内的华东无人机基地出发，向金山核心城区扩展，逐步建立起立足上海市、覆盖华东地区的“3 公里 15 分钟达”低空智慧物流网络。据美团无人机业务负责人毛一年介绍，无人机配送服务会率先在咖啡店等高度重视配送效率的商户中试水。
5、赛力斯回应华为与奇瑞等车企开展智选车合作：公司明年继续出新车
据报道，对于华为接连与北汽、奇瑞等车企传出智选车合作，赛力斯投资者关系部门相关人士表示，公司做好我们该做的事情。对于华为是否会放弃和赛力斯合作，上述人士称，没有这个（情况），明年会继续出新车。至于明年将推出的具体车型，该人士称，具体看后期（官方）发布。
实际上，奇瑞和华为已经在智选车方面达成合作，以谋求高端电动化的突破。今年 9 月，奇瑞公布了与华为智选车合作的智能电动品牌，现已经规划了 5 款高端智能电动车型，包括代号为 E03、E0Y、E05 等车型。同时奇瑞发布高端智能电动 E0X 平台，奇瑞 E03 车型计划将于 2023 年正式上市，将搭载宁德时代动力电池。
6、比亚迪：元 PLUS 为公司首款全球市场车型，汉、唐明年登陆墨西哥
根据比亚迪披露的投资者关系活动记录，在 12 月 14 日的电话会议上，比亚迪表示，仰望品牌将于 2023 年一季度正式发布亮相首款车型，“以颠覆性技术与产品，为用户带来前所未有的极致性能新体验。”谈及元 PLUS 出口情况时，比亚迪称元 PLUS 作为公司首款面向全球市场的车型，自上市以来，销量节节攀升。11 月，元 PLUS（当地命名为 BYD ATTO 3）问鼎以色列全车系单车型销量冠军。
针对乘用车近期出海进展问题，比亚迪称公司 11 月底在墨西哥举行媒体试驾活动，并在该国首次亮相汉、唐两款新能源车型，这两款车型预计于 2023 年在墨西哥上市。
7、东风岚图首款豪华电动轿车“追光”发布
东风旗下岚图汽车正式发布了其首款轿车 —— 岚图追光， 预售价 32.29-43.29 万元。岚图追光定位中大型轿车，搭载岚图自主研发的中央集中式 SOA 电子电气架构。外观方面，岚图追光采用溜背式流线造型，配备鲲鹏展翅贯穿式前大灯，尾部采用赤羽尾灯，还有封闭式格栅、隐藏式门把手设计，长宽高分别为 5088/1970/1515（1505）mm，轴距 3000mm。
该车配备双电机四驱系统，最大功率达 375kW，最大扭矩730 N・m，零百加速时间 3.8 秒，制动距离 33.83m。续航方面，该车采用 109kWh 电池或 86kWh 半固态电池，对应续航里程分别为 730km (CLTC) 和 580km (CLTC)，充电 10 分钟续航 230km。此外，该车配备随速可升降电动尾翼、多边形电容式方向盘、电动遮阳全景天幕、14 扬声器丹拿音响，搭载 3 块 12.3 英寸联屏，配备 AR-HUD 抬头显示，座椅标配加热、通风和按摩功能。
新品技术
8、AstellKern 推出通用型便携 Hi-Fi 耳机放大器 AK PA10
AstellKern是韩国艾利和公司于 2012 年专门面向 Hi-Fi 发烧友推出的高端品牌，该品牌主要以推广 MQS 级无损音乐和销售便携 Hi-Fi 无损音乐播放器为核心业务。AstellKern 宣布推出旗下首款采用 A 类（甲类）放大电路的通用型便携 Hi-Fi 耳机放大器：AK PA10，但目前还不清楚国行定价和上市时间，海外为 550 美元 / 549 英镑 / 629 欧元。
据介绍，这是一款采用 AstellKern 标志性多边形立体设计，并融合 TERATON ALPHA 技术的通用型便携式 Hi-Fi 放大器，可以与绝大多数市售耳塞、耳机搭配。AK PA10 机身小巧，采用全机械式按键组合，内部采用了 A 类（甲类）放大电路，以及 TERATON ALPHA 技术。
9、美光推出采用 232 层 NAND 技术的全球最先进客户端 SSD
Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU）近日宣布，已向全球个人电脑原始设备制造商（OEM）客户出货适用于主流笔记本电脑和台式机的美光 2550 NVMe™ 固态硬盘（SSD）。2550 是全球首款采用 200+ 层 NAND 技术的客户端SSD，它凭借存储密度和功耗优势，在性能[[1]]方面超越竞争对手，其出色的响应能力和低功耗表现可帮助用户延长工作和家用 PC 的电池续航时间。
美光副总裁兼客户端存储部门总经理 Praveen Vaidyanathan 表示：“我们将通过该款全新的 2550 SSD 为 PC 用户提供卓越的体验。它基于我们成熟且被广泛应用的 PCIe 4.0 架构，不仅采用了领先业界的美光 232 层 NAND 技术，还加强了散热架构和低功耗设计。这些特性带来了超凡的应用性能和显著的节能效果。”
投融资
10、晶能完成Pre-A轮融资，用于功率半导体模块研发投入等
吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资，由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。据悉，本轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。
晶能成立于2022年，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品，服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。
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