印尼电动摩托车新里程 新创车队零碳排行驶400万公里

印尼电动车新创公司Electrum缔造车队零碳排放行驶里程达400万公里的里程碑。法新社

在印尼政府努力提升电动车渗透率之际，该国电动车新创公司Electrum首度缔造车队零碳排放行驶里程达400万公里的里程碑。

据海峡时报(The Straits Times)报导，Electrum于2022年2~10月参与一项试办计划，提供逾200辆电动摩托车在印尼首都雅加达(Jakarta)从事载客和美食外送服务。

总部位于雅加达的Electrum，是印尼在线叫车平台Gojek和能源公司TBS Energy Utama在2021年共同成立的合资企业。

为了促使民众接纳电动车，印尼政府制定新法规并推出激励措施，民营企业也大举投资该产业。该国交通部(Ministry of Transportation)部长Budi Karya Sumadi表示，政府在推动能源转型过程中，将扩大采纳电动车列为实现净零碳排放目标的优先要务之一；因此该国公共运输系统将大规模采用电动车，做为推动电动车普及的起点。

Electrum正在研究哪些规格的电动摩托车最适合印尼路况和当地人驾驶习惯。该公司董事总经理Patrick Adhiatmadja指出，前述试办计划进行的8个月期间，参与的驾驶人日均行驶里程为100~120公里；研究人员透过该计划搜集数据，并提出洞察分析。

Adhiatmadja表示，试办计划车队每百万公里的二氧化碳净排放量约为85公吨，因此该计划共避免340公吨的碳排放量。

印尼希望在2030年前，达成电动摩托车成长至1,300万辆、电动四轮车增至200万辆的目标。印尼目前登记获准上路的摩托车共近1.2亿辆，其中1.2万辆是电动摩托车；登记在案的汽车则有2,330万辆，其中2,700辆是电动车。

Budi表示，确保电动车永续发展的必要条件之一，就是维持品质和数量，亦即实现规模经济。目前印尼电动摩托车市场上共有43个品牌，但其中许多品牌产品的充电续航里程很低，品质未达标准。

Adhiatmadja表示，Electrum已兴建多座换电站，方便驾驶人就近取得充饱电的电池；若以行驶速度每小时90公里来计算，该公司电动摩托车的充电续航里程可达100公里。

责任编辑：游允彤