【发展】投行看好苹果造车：能赶超特斯拉，颠覆行业; 小米组织架构调整：王腾轮岗至河南分公司

1、投行看好苹果造车：能赶超特斯拉，颠覆行业

2、一汽解放与中联重科在新能源和智能化等方面合作再升级

3、CIRP预计只有很少一部分iPhone用户会选择苹果的自助维修项目

4、小米组织架构调整：王腾轮岗至河南分公司，凌小兵任Redmi产品部总经理

1、投行看好苹果造车：能赶超特斯拉，颠覆行业

11月20日消息，知名投资银行摩根士丹利表示，即将推出的苹果汽车将成为“电动汽车行业的终结者”，会影响有竞争关系的汽车公司股票。

此外投行Loup Ventures分析师吉恩·蒙斯特（Gene Munster）本周四也表示，苹果可能会用上其在人工智能和硬件方面的专长，在自动驾驶汽车领域赶超特斯拉。

摩根士丹利研究人员此前预测苹果将成为增强现实领域的“游戏规则改变者”。该机构分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为，苹果汽车也将出现同样的情况，但速度会慢一些。他认为苹果涉足电动汽车领域“显然会对汽车行业的其他企业带来负面影响”。根据发布的两份投资者报告，摩根士丹利将苹果描述为“电动汽车行业的终结者”，会导致其他热门汽车股票受挫。

苹果公司股价周五收盘上涨1.7%，报160.55美元，创下历史新高。最近有报道称，苹果将在2025年推出一款可实现完全自动驾驶的汽车。摩根士丹利的分析师认为，当年苹果汽车的初始销量很少，但很快会出现大幅增长。

苹果打入电动汽车领域，可能会与特斯拉、Rivian和Lucid Motors等新兴电动汽车公司以及传统汽车制造商展开竞争。越来越多的消费者和投资者纷纷押注自己所认为的下一家特斯拉，导致电动汽车类股票近几个月来大幅上涨。

电动汽车初创企业Rivian上周上市，成为今年规模最大的IPO之一，公司市值迅速超过传统汽车制造商福特和通用。

长期以来，人们一直猜测苹果是否有可能进入自动驾驶汽车领域。摩根士丹利最近发布了两份研究报告。分析师凯蒂·休伯蒂(Katy Huberty)在其中一份报告中表示，“相关报道包含大量来自苹果内部人士的数据，让苹果汽车的想法有了很大可信度。苹果汽车的发布既可以加速新技术的采用，又可以像过去苹果发布新产品那样扩大目标市场。”

休伯蒂认为，虽然汽车行业是苹果公司的全新尝试，但其涉足新市场的既往表现以及垂直整合能力可能预示着苹果汽车会成功。她在报告中给予苹果股票“增持”评级，并表示汽车业务将是苹果实现营收和市值翻番的“最清晰途径”。

今年以来苹果股价上涨21%，公司市值已经超过2.6万亿美元。

休伯蒂写道：“我们可以提供过去20年来的许多例子，说明苹果虽然并不总是相关领域的第一家公司，但其拥有的创新引擎、通过垂直整合实现的产品差异性，以及卓越的制造运营理念，让苹果能够轻松超越先入行的公司。”

摩根士丹利另一位分析师乔纳斯在谈到整个电动汽车市场时说，他预计L5级完全自动驾驶汽车需要几年时间才能成为主流畅销车型。

“……鉴于一系列技术和道德/法律/监管方面的考虑，我们预计这种汽车成为主流的速度会非常慢。”“到2025财年，我们预计L5级完全自动驾驶汽车的销量将达到10万辆左右，其中绝大部分都在美国市场以外。”

“我们预计，2030年L5级完全自动驾驶汽车的销量将超过180万辆，占全球汽车总销量的2%，占全球上路行驶汽车的0.4%，占全球总行驶里程的0.5%，”分析师表示。“到2040年，L5级完全自动驾驶汽车的行驶里程将达到全球总里程的7.6%。到2050年，L5级完全自动驾驶汽车的总行驶里程将占到47%。”

摩根士丹利也认为，个人用户不太可能购买苹果汽车，这种产品会以某种方式共享。

乔纳斯说：“我们认为，没有方向盘或踏板的汽车一定是一种‘共享服务’，而不是一辆‘自有汽车’。”“需要明确的是，我们不认为消费者会拥有完全自动驾驶汽车的所有权……但会以订阅服务或共享运输工具的形式参与进来。”

摩根士丹利还预测，全球电动汽车行驶里程“到2030年将增至15万亿英里(目前为12万亿英里)”，“到2040年将达到20万亿英里，到2050年将达到29万亿英里。”

摩根斯坦利估计，汽车驾驶员和乘客“每年花在汽车上的时间将超过6000亿小时”。

乔纳斯在报告中问道：“坐苹果汽车旅行一小时的价值是什么？”“我们不知道。但6000亿小时乘以任何东西都是一个非常大的数字。”

摩根士丹利此前曾预测，苹果将亲自参与“苹果汽车”的每一个细节，而不是将工作外包。

2、一汽解放与中联重科在新能源和智能化等方面合作再升级

集微网消息，11月19日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）与中联重科股份有限公司（以下简称“中联重科”）在中联重科长沙麓谷基地签署战略合作协议，全面深化战略合作伙伴关系。

资料显示，2016年，双方以泵送产品为切入点开展合作，2018年9月双方首次签订战略合作协议，随着合作不断深化、磨合，双方在轻量化、智能化及新能源等产品领域合作成果逐步落地，2021年10月，双方第一个三年战略合作协议目标顺利完成，累计合作产品近12000辆。

此次签约，双方再次深化技术领域合作，成立技术联合开发中心，由一汽解放常务副总经理、青岛整车事业部总经理孔德军与中联重科副总裁兼混凝土营销公司总经理兼运营管理部部长王永祥共同为技术联合开发中心揭牌。

据了解，双方在新能源（纯电、混动）、智能化等产品开发方面达成一致，并着手开展产品底盘和上装的一体化设计。在目前泵送、搅拌基础上，陆续在随车吊产品、上装发动机与底盘一体化供应等方面开展合作。双方将合作目标锁定在三年内达成年度万辆，这将为商用车市场注入全新的活力。

（校对/日新）

3、CIRP预计只有很少一部分iPhone用户会选择苹果的自助维修项目

CIRP 消费者情报研究指出：尽管苹果推出了自助维修计划，还是少有 iPhone 用户会选择自行维修以推迟购买下一部智能机。据悉，苹果于本周早些时候率先为 iPhone 12 / 13 系列设备引入了 Self Service Repair 项目，以便动手能力较强的消费者通过官方渠道获取正品零部件、工具和维修指导手册。

（来自：Apple 官网）

虽然该计划得到了维修权倡导者们的称赞，但似乎很少有 iPhone 用户会选择去这么做。

CIRP 研究表明，当前仍在使用中的 iPhone 设备，其屏幕和电池状况都处于‘可用’的状态。仅有 12% 的用户遭遇了屏幕破裂但仍可‘勉强使用’，仅 6% 的屏幕严重损坏到‘需要更换’的程度。此外 26% 的 iPhone 电池能够达成半天续航，仅 14% 的电池需要每隔数小时充电一次。

尽管电池更换算是最常见的维修项目之一，现实中也只有相对较少的 iPhone 需要这么做。

（图自：CIRP）

更重要的是，许多用户懒得自己动手维修。CIRP 联合创始人 Mike Levin 指出：似乎电池寿命对消费者的影响，较屏幕状况带来的影响更大。14% 的 iPhone 买家表示需要每隔几个小时给旧 iPhone 的电池充电一次，只有 6% 的 iPhone 买家表示他们的屏幕破裂导致旧手机无法使用，而另外 12% 的用户仍在勉强使用屏幕破损的设备。当然，消费者从旧款 iPhone 升级的理由有很多，包括处理器性能或存储容量。综合看来，充其量只有一小部分卖家可能会通过苹果的自助维修项目。

CIRP 的 Josh Lowitz 补充道：由于大多数新的 iPhone 用户已经拥有“足够好用的手机”，预计只有极少数消费者会通过自助维修来推迟新款 iPhone 的购入计划。

据悉，Self Service Repair 计划将于 2022 年初率先向美国地区的苹果用户提供，之后会扩展到更多市场区域。

最后，CIRP 的这项调查结果，基于对当地 2000 名苹果消费者的调查。这些客户在 2020 年 10 月 - 2021 年 9 月间购买了 Apple Watch、‌iPhone‌、iPad或 Mac 。

4、小米组织架构调整：王腾轮岗至河南分公司，凌小兵任Redmi产品部总经理

集微网消息，11月19日晚间，Redmi产品总监王腾在微博宣布，自己不再负责产品相关工作，轮岗到河南分公司任职，负责河南的市场销售工作。

王腾表示：“感谢大家过往对我们产品的喜爱，也希望大家一直持续支持小米的产品，大家有产品问题和建议可以继续给我反馈。欢迎全国各地的米粉同学们有机会来河南做客，也请河南的米粉同学们多多支持我们河南分公司，有空常去小米之家逛逛，以后多组织线下活动大家一起来玩。”

据悉，小米集团组织架构进行了最新调整以及干部任命，其中涉及到手机部门、销售运营、市场体系等。

根据通知，在手机干部任命方面，凌小兵担任红米Redmi产品部总经理，向卢伟冰、曾学忠双线汇报；任命郭峰担任手机参谋部成本总监，向曾学忠汇报；任命石莎莎担任小米手机产品总监，向常程汇报。

在中国区干部任命方面，杜慧担任销售运营一部副总经理，向王晓雁汇报；程光担任新零售部授权店总经理，向尚进汇报；任命户欢迎担任湖南省分公司总经理，向卢伟冰汇报；任命黄文担任福建省分公司总经理，向卢伟冰汇报。

此外，中国区市场体系进行了架构调整，全部合并为中国区市场部，任命许斐担任中国区副总裁、中国区市场部总经理。下设品牌部、媒介部、小米手机市场部、Redmi手机市场部、AIoT市场部、电商市场部、零售市场部共7个部门。

具体来看，任命王慧昭担任中国区市场部政委，向中国区政委朱磊和中国区副总裁、中国区市场部总经理许斐双向汇报。任命王诗微担任品牌部总经理，向中国区副总裁、中国区市场部总经理许斐汇报。任命蔡一欢担任Redmi手机市场部副总经理，向Redmi手机市场部总经理姚亮汇报。任命张一帆担任AIOT市场部总监兼任电商市场部总监，向中国区副总裁、中国区市场部总经理许斐汇报。任命汪万明担任零售市场部总监，向中国区副总裁、中国区市场部总经理许斐汇报。

与此同时，为了进一步强化集团市场传播和集团业务的协同，任命姚亮为集团参谋部副参谋长，并兼任Redmi手机市场部总经理。为了更好的促进集团品牌策略协同，进一步强化中国区市场传播业务，集团公关部总经理王化向集团总裁王翔和中国区副总裁、中国区市场部总经理许斐双向汇报。（校对/日新）

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