韩国OLED面板专利申请量5384件居全球第一，中国第二

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【美的:积极布局家用电器芯片,涵盖 MCU、功率、电源等领域】

6 月 13 日消息,美的集团近日在与投资者互动时表示,其正积极布局家用电器芯片领域,产品涵盖 MCU、功率芯片、电源、IoT 等领域的芯片技术。

企查查信息显示,美的集团今年 1 月成立了美垦半导体技术有限公司,注册资本 2 亿元人民币,业务范围包括技术服务、技术开发、电子元器件制造,电子元器件零售,电子元器件批发,集成电路芯片及产品制造,集成电路芯片及产品销售、半导体分立器件制造等方面。该公司法人代表殷必彤,由美的集团及其下属企业全资控股。

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【华为:海思坚持研发尖端半导体,哪怕无法生产也不会裁员】

6 月 14 日消息,据日经亚洲评论,华为董事陈黎芳称说,他们内部仍继续在开发领先世界的半导体组件,海思部门不会进行任何重组或裁员的决定。

她还透露海思 2020 年员工数超过 7000 人,因此维持这个部分对华为来说将是一个严重的财务负担。但她解释道:华为是私人控股,不受外部势力影响,其管理层已明确将保留海思。

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【现代汽车美国工厂将停工三周,因芯片短缺和例行维护】

6 月 14 日消息,韩联社消息,韩国汽车制造商现代汽车周一表示,由于半导体短缺和例行维护,其美国工厂将暂时停工三周。

现代汽车公司发言人在电话中表示,由于芯片短缺,现代汽车将从 6 月 14 日起停工一周,并从 6 月 16 日至 7 月 11 日停工两周以进行工厂维护工作。

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【韩国 OLED面板专利申请量 5384 件居全球第一,中国第二】

6 月 14 日消息,据韩国媒体 businesskorea 消息,韩国知识产权局(KIPO)6 月 13 日的一项调查显示,韩国在 OLED 显示面板的专利申请量上目前排名世界第一,具体包含补偿和校正等技术。

KIPO 调查了 2011-2020 年韩国、美国、中国、欧盟和日本的数据,具体来看,韩国的 OLED 专利申请量 5384 件,占比 43% 位居世界第一。中国的专利数 3273 件,占比 26% 位居第二;日本专利数 2433 件,占比 20%;美国 567 件,占比 5%。在韩国企业中,三星电子提交了 2786 份专利,LG 电子拥有 2412 份。中国企业方面,京东方提交了 1676 件 OLED 屏幕专利,在全球位居第三;日本公司 SEL 专利数 907 件,位居第四。

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【Canalys:一季度苹果印度 PC 市场出货量创史上最佳】

6 月 14 日消息,市场调研机构 Canalys 最新报告指出,2021 年第一季度,印度市场的 PC 出货量(包括平板电脑)年同比猛增 72%,达到 400 万台,其中包括 51．7 万台式机、250 万台笔记本电脑、93 万台平板电脑和 4．3 万台工作站。几乎所有品类都增长势头良好,这主要归因于 2020 年第一季度表现差强人意,当时产品供应因中国地区的新冠疫情限制而受到重创。笔记本电脑(包括移动工作站)是主要的增长点,出货量比 2020 年第一季度激增 119%。平板电脑也迎来了自 2016 年以来增幅最大的季度之一,同比增长 52%。由于其外观限制,台式机受欢迎程度降低,出货量下降 6% 至 51．7 万台。

其中苹果挤掉了宏碁,跻身五强。苹果的出货量增长了一倍,达到 20．8 万台,其笔记本电脑和平板电脑在印度迎来了有史以来表现最佳的季度,这在很大程度上受益于其官方线上商店的开设。

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【比亚迪王传福:通过超级混动 DM-i 加速新能源车对燃油车的替代】

6 月 14 日消息,从比亚迪获悉,6 月 13 日,2021 中国汽车重庆论坛举行,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。王传福表示,随着新能源车加速发展,虽然市场占比已近 12%,但还有约 90% 的消费者购买的是燃油车。对于很难下定决心购买纯电动车的消费者,比亚迪提出了“两条腿”走路,纯电动解决家庭第二部车需求,插电混动解决家庭第一部车需求。

王传福指出,5 月份,比亚迪新能源车销量约 3．2 万台,超级混动 DM-i 加速新能源车对燃油车的替代的效应初步显现,预计在未来超级混动 DM-i 车型的销量还将持续保持高速增长。

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【TCL 创始人李东生判断国产高端芯片尚需三到五年,存在两大制约因素】

6 月 14 日消息,6 月 9 日,TCL 创始人、董事长李东生在采访中称,这轮芯片供应短缺将在未来 3 到 6 个月逐渐解决。

李东生还称,中国芯片的发展的瓶颈在两个方面,一个是制造工艺、能力和技术团队和美日韩还是有较大差距,此外受限芯片核心制造装备,中国解决高端芯片问题,至少要三到五年时间。  如果 5 年之后国内能够将 5nm 芯片制造设备完全国产化,就已经很了不起了。

李东生还表示,TCL 不会考虑造车,会聚焦在核心产业,但是会把握电动车快速发展的机遇,把握商机,做一些和电动车相关的产品。

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【LG 在部分国家为高端 OLED 提供 5 年保修】

6 月 14 日消息,据美国科技媒体 The Verge 报道,LG 在美国为其 4K G1 OLED 提供 5 年的延长保修期,涵盖标准一年保修后其面板出现的任何问题。

在英国,LG 表示延长保修期也适用于其 Z1 8K OLED。目前尚不清楚 LG 在其他多少国家 / 地区提供延长保修。据悉,该公司没有立即回应。

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【工信部:我国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势】

6 月 14 日消息,据央视新闻报道,在2021 中国汽车重庆论坛上,工信部相关负责人表示,最新数据显示,中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。

同时,工信部还指出,当前全球汽车产业进入百年未有的大变革时期,电动化、网联化、智能化成为发展的潮流和趋势,汽车产品的功能由单纯的交通工具向移动储能单元、智慧数字空间扩展,电子、软件等在价值链中的占比日益提升。

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【锂电池专家推出非线性恒压快充技术:10 分钟可充满】

6 月 14 日消息,根据外媒 theregister 消息,新加坡南洋理工大学教授 Rachid Yazami(拉奇德?雅扎米)近日研发了一种新型快充技术,可以实现 10 分钟内为锂电池充满电。这位教授最知名的成就便是在 1983 年左右发明了具有实用性的锂电池石墨阳极,成为现代锂电池的基础。

雅扎米教授表示,在索尼首次发明出锂离子电池时,能量密度仅为 90Wh 每千克,而如今已经提升到了此前的 3 倍,达到 270Wh 每千克。目前最新的商用电池为 290Wh 每千克,但是市面上没有量产产品实现 300Wh 每千克,因为这会有安全性风险,并且寿命不高。他还预测,随着欧盟进行数十亿美元的投资,未来欧洲制造的锂电池占比将越来越高,从目前的 3% 提高至 20%。

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【5G 设备被禁,华为英国去年营收、营业利润下滑逾 20%】

6 月 14 日消息,华为公司公布了英国部门去年的营收和利润数据,英国政府的 5G 禁令对华为的财务影响开始显现。

华为英国运营部门华为技术有限公司称,2020 年营收同比下降 27% 至 9．13 亿英镑,息税前营业利润下降四分之一至 3640 万英镑。由于员工和旅行成本下降,华为技术去年的开支降低了 2600 万英镑,这在一定程度上提振了华为利润。另外,华为技术还向其母公司支付了 9000 万英镑的股息,高于 2019 年的 5500 万英镑。

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【美国专利侵权案胜诉,中国 LED 企业首战告捷】

6 月 14 日消息,耗时 2 年多的 Ultravision 知识产权官司于 6 月 12 日达成一审宣判,美国得州地区法院一审认定被告并不构成专利侵权,原告专利无效,最终判决中国 LED 企业胜诉。

业界认为,此次案件胜诉将会对整个行业带来巨大影响,而且这也是中国 LED 显示在美国专利侵权以及“337 调查”(《美国 1930 年关税法》第 337 节规定)案件中取得的里程碑胜利。