集微网7月27日消息，今日晚间，中兴通讯更新了第一季度财务报告，更新后财报显示，一季度中兴实现营业收入27.53亿元，同比增长6.92%；净利润亏损54.07亿元，同比由盈转亏，去年同期净利润12亿元。

同时，中兴通讯还更新了存货、应收工程合约款、应付职工薪酬等多项会计科目。其中，营业收入变更后缩减了约13.5亿元，营业成本增加了约5.7亿元。销售、管理和研发三项费用均有所减少，但资产减值损失增加至9.99亿元，增加106.6%。

而中兴通讯曾于7月13日发布的业绩公告称，上半年预计亏损70-90亿元，去年同期盈利22.9亿元。

中兴表示，报表变动主要是由于公司计提于2018年6月12日发布的《重大事项进展及复牌公告》所述的10亿美元罚款，以及5月9日发布的《关于重大事项进展公告》所述本公司主要经营活动无法进行导致的预提调整事项综合所致。

此前，中兴通讯受美国禁令影响，停摆近三个月，本月12日前后，陆续传来解禁消息。此时的中兴股价大幅跳水，公司高层也基本上全部更换，同时还缴纳了高额的罚金。目前，中兴已经恢复正常的生产。

此外，中兴通讯发布公告审议通过《关于选举第七届董事会出口合规委员会委员的议案》，成立董事会出口合规委员会，选举 Yuming Bao（鲍毓明）、李自学、方榕、蔡曼莉、吴君栋为公司第七届董事会出口合规委员会委员，召集人是 Yuming Bao（鲍毓明）。前述委员的任期自公司本次董事会审议通过之日起至公司第七届董事会任期届满时（即2019年3月29日）止。

除了上述信息披露外，中兴也确认，此前在美国德州与Maxell诉讼案中，中兴赔偿Maxell 4330万美元。

摘要：从招聘网站领英获取到的消息看，HMD美国公司几个关键岗位开始招人，看来它有意愿扩大美国的市场份额。

集微网消息(文/罗明)HMD旗下的诺基亚手机由于在美国的智能手机市场份额有限，只有诺基亚3310、诺基亚2、诺基亚3.1、诺基亚6和诺基亚6.1在内的数款智能手机在美国销售，但是从知名招聘网站领英上的信息显示，HMD希望聘用一个新团队来帮助扩大它的市场份额。

此次HMD计划招聘电商主管、产品主管、技术客户经理主管三个职位，其中电商主管负责处理好亚马逊在内的线上电商合作伙伴的关系，产品主管则是负责与运营商沟通，制定路线图，预测市场趋势等，技术客户经理负责响应客户需求(包括消费者和运营商)。

从HMD的招聘启事多次提到运营商看，它很重视与运营商的关系，事实上运营商的地位在美国举足轻重，三星、LG等手机厂商大多借助运营商的力量，在美国市场取得了不错的成绩，不难明白为何早前华为因AT&T放弃与其合作而“愤愤不平”。

对手机厂商而言，美国市场可能是一个难以攻克的碉堡，因为它的影响力比大多数其他国家都要大。在全球范围内，HMD在重塑诺基亚品牌形象方面做得很好，但它尚未对美国等电信市场造成巨大影响。（校对/罗明）

摘要：新造车势力究竟是未来的“特斯拉”，还是将成为造车浪潮中被淹没的泡沫？或许下半年和明年将是判定淘汰还是晋级的关键时间。

集微网消息 新造车势力成为近两年受资本热捧的行业之一，而在经过了烧钱大战、口水大战之后，新能源造车运动已经从玩资本、玩概念的上半场，快速进入玩产品、玩技术的下半场。目前，中国新能源汽车初创企业已经有15家拿到资质。而他们究竟是未来的“特斯拉”，还是将成为造车浪潮中被淹没的泡沫？或许下半年和明年将是判定淘汰还是晋级的关键时间。

技术：东成西就

新能源汽车的比拼是技术、供应链、品牌等全方位的对决，而技术是其中的关键要素，并不是简单地从零部件厂商组装就能“奔驰”的。

就如纯电动车最核心的部分是三电（电池、电机、电控）系统，如何保证最先进技术的融入、如何保证高效地配合？而要不断提升用户体验，软件化成为底层的驱动力，如何保证不断在线迭代？而且，如何进行大量的数据积累，不断升级优化？

然而，不少新造车势力虽以互联网思维和商业模式创新当道，但目前来看，只是将大量人员和资金放在了更智能的交互、更炫酷的座舱、更好的造型等方面，仅从智能化这一本应是其杀手锏的领域来看，造车新势力们手中的筹码也远不足以令它们成为革命者。如何提升基础性技术研发水平，建立起足够的壁垒，让自己与众不同；如何以更快的速度获取更多数据，助力实现更短周期内的升级迭代，仍是新造车势力需要着力的方向。毕竟互联网思维和商业模式创新并非难以逾越，智能网联、AI等新兴技术还有诸多空间，还需不断探索。

在产业链条上，相对靠经验曲线已使成本控制最优化的传统车企，新造车势力所宣扬的互联网思维，或甚至直接外包生产，亦难以解决制造小批量的高成本痛点，零部件和精益管理体系以及管理经验均需要重建。

并且，规划能赶上各种层出不穷的变化吗？

竞争：内外交困

中国有全球最大、温度最高的新能源汽车市场，不论是传统车型，还是新晋新贵，都在集结发力新能源汽车，众多玩家不断合纵连横，已然构筑了坚固的护城河。

且不说百年历史的老牌汽车厂商，以及国内财大气粗的几大汽车集团，还有受推崇的特斯拉，看看最新的一些动作：特斯拉上海建厂已成事实，规划年生产50万辆纯电动整车；大众、江淮和西雅特三方签署了合作谅解备忘录，西雅特将入股江淮大众，并共同在华设立研发中心，在2020-2021年以西雅特品牌生产纯电动汽车；东风悦达起亚、广汽三菱等纷纷发布电动车型，加速在中国新能源汽车市场的战略布局。

很可能新造车势力还在起跑，别的玩家已经在加速冲刺了。

此外，电池厂商与整车厂的深度合作也在不断加码，上汽、东风与宁德时代，比亚迪与长安汽车的深度捆绑，为这些整车厂获得更优质、成本更有优势的动力电池提供了保障，自然在供货、成本、服务上更具优势。

中外车企纷纷开始联手抢滩登陆中国市场，对于单枪匹马、还在不断寻求融资造车的初创企业来说，可谓强敌环伺。

而无论是面向2B还是2C市场，需求和增长被高度管控，还有地方保护造成的高市场壁垒， 

造车不是有钱就行，在这一过程中，品牌建设、技术积淀、市场洞察都至关重要，任何一个方面缺失都会导致失败，造车新势力想要开辟出自己的“道路”还得不断“加油”。

市场：大浪淘沙

2018年新能源汽车的财政补贴大幅下调，2020年后将要取代财政补贴的双积分政策也已正式实施。虽然造车新势力诞生在火热的补贴时代，但基本都是在补贴退出后批量上市，而且一上来就要直接面对三重火力的全面竞争。

政策带来的利好看来已经无福消受，而市场容量在众多企业蜂拥而入之际已然收窄。

在《汽车产业中长期发展规划》中，明确指出了新能源汽车要在2020年达到200万辆销售的规模。而据《新能源汽车蓝皮书（2017）》统计数据，25家传统车企和新进企业的新能源汽车产能规划到2020年合计高达609万辆。

据悉，在工信部注册的新能源汽车企业数量已经达到了503家，这其中既包含传统车企的新能源汽车项目，也包含新造车势力。而在这些新造车势力中，仅有15家通过了发改委的项目核准，其中只有7家通过了工信部的审核。

产能还未实现就要过剩，退潮后的市场如何支撑如此多企业与品牌的存活？在未来200万辆新能源汽车中，新造车势力究竟能占几成？不少业内人士预计，未来能够存活下来的新造车势力不到5家。看来，在造车新势力的未来狂想曲要奏响之际，可能还是要花功夫想着如何销售这一门票？ 

摘要：Find X作为OPPO今年的旗舰手机，被打磨了四年才发布，外观很惊艳，性能没得挑，唯一让人在意的就是它的续航，双1700毫安时的电芯，被用在了6.42英寸的大屏幕上，岂不是一天要充电宝不离手，然而事情并不是那样的，看完Find X的评测，你就会明白了。

集微网消息(文/罗明)OPPO上月发布了打磨了四年之久的Find X，拥有93.8%的超高屏占比，首创双轨潜望结构设计，3D隐藏式摄像头等，有着未来旗舰手机的美称是实至名归，我们也拿到了这么一款手机，一起来看看它的实力如何?

Find X采用6.42英寸曲面全景屏,屏占比高达93.8%,多弧度曲线运用加隐藏式设计，使得它有着震撼的视觉冲击力，熄屏状态下，我们所熟知的听筒、感应器等通通不见了踪影，只留下一块静谧的屏幕，亮屏状态下，超高的屏占比与细腻的屏幕显示可谓是惊艳。

手机背面的波尔多红配色给人以一种色彩流动之美，指纹识别、摄像头、闪光灯等普通手机背面的常客在Find X的背面也找不到影子，它的背面跟正面一样设计简洁。

底部是SIM卡槽与扬声器，Find X的接口从USB升级到了Type C接口，妈妈再也不用担心我给手机充电数据线插反了。

环顾Find X的四周，听歌发烧友喜欢的3.5mm耳机接口没有现身，看来他们想用有线耳机听歌得买转接口了，OPPO早就想到了这一点，随机附赠的耳机正是支持Type C接口的，小编用它听了好一阵子音乐，音质真不错。

由于Find X正反两面都是曲面设计，因此它的手感颇佳，单手握持无压力。

我们手中拿到Find X它搭载高通骁龙845处理器，辅以8+128GB的存储，屏幕分辨率为2340X1080，在安兔兔、鲁大师、Geekbench三大跑分软件的成绩分别为29万分、21万分、单核2305分和多核7991分，在安卓阵营Find X的性能属于上游水平。

作为OPPO四年磨一剑之作，OPPO自然舍得堆料，8GB的RAM为LPDDR4X，128GB的ROM为UFS2.1，它们的组合起来能够保证用户日常使用更加的流畅，尤其是在运行大型游戏与大量的文件读写方面，优势更加明显。

我们选取了目前市面上主流的游戏进行测试，发现Find X都能轻松应对无压力，无论是《绝地求生 刺激战场》的惊险枪战、《王者荣耀》的激烈团战，还是《QQ飞车》的极速飙车，Find X的表现都让人十分满意。

Find X独有的游戏空间，在识别应用为游戏的时候会自动开启优化，像图形加速、联网保护等，给用户带来优秀的体验，玩完游戏手机温热，发热部位集中在手机的顶部，通过软件监测，在玩游戏期间，Find X对处理器核心的调用很积极，做到火力全开，用Find X玩游戏是一种享受。

Find X内置的小欧语音助手功能强大，采用智能MIC，能够在低功耗时随时在线，随时唤醒。只要你叫“小欧小欧”，Find X就能瞬间做出响应，并且是多层级跨应用的响应。像发红包、听音乐、设置日程等，张口一说就能办到。

Find X预装基于Android8.1深度定制的Color OS 5.1，它搭载了AI预加载功能，基于AI算法学习用户的使用习惯，带来更快的应用打开速度;全新的负一屏集合显示了各种生活服务信息，一键直达常用功能，一步速览重要信息等功能;强大的智能扫一扫，它集成了识物、拍照翻译、扫文档等实用功能。

OPPO将3D结构光技术上的最新研究成果应用在了Find X上，这让Find X成为了安卓智能手机阵营首款使用了支付级3D结构光技术进行面部识别(解锁)的产品，足以比肩iPhone X，从我们的测试看，Find X的脸部录入与识别的速度很快，无论是解锁还是支付层面，刷脸就能轻松完成操作。

Find X创新的双轨潜望结构让摄像头实现隐藏，该机配备了前置2500W像素摄像头，光圈F2.0，索尼IMX576传感器;后置2000W+1600W像素AI智能双摄，其中主摄支持OIS光学防抖，光圈同样F2.0。配合强大的画质增强算法，可以自如应对各种常用的拍照场景。

我们来看一组Find X拍摄的照片，在夜间我们看到Find X拍摄的照片色彩鲜艳;白天拍摄的照片清晰明亮，远方的喷泉在放大的情况下，我们能够看到颗粒般的水珠等;蓝天、路灯、大楼、电线等事物被Find X拍的很有层次感。

自拍方面，能把长相“辣眼睛”的小编拍成普罗大众都接受的效果，可见Find X的拍照功底很深厚，小编不得不为它的自拍点赞。

Find X的3D结构光技术除了用于脸部解锁与刷脸支付以外，在自拍方面也有应用，OPPO称它为——萌拍，摘掉眼镜，整理好头发，进行拍摄，之后做好人物形象的定义，一个专属于个人的3D卡通形象就此诞生了，让人很有成就感。

Find X内置双1700毫安时电芯，经过模拟重度用户的游戏、看电影、听音乐、网页浏览等日常使用场景，电池从17:37的71%，下降到了18:14的66%，耗时37分钟电量下降了5%，如果从充满电100%计算，总共能够重度使用740分钟，也就是12个小时20分钟，在6.42英寸曲面全景屏上，这续航成绩很优秀，如果轻度使用两三天充一次电，别看它电池容量不足4000毫安时，续航成绩却很惊人，足够媲美那些五六千毫安时大电池的手机。

我们拿到的是标准版的Find X，因此标配的充电头为5V/4A，从0%充到100%，总共耗时106分钟，这个成绩表现一般。