在几近浮躁的中国科技领域，很少能找到一家公司如同vivo一般低调：这家公司没有动辄数百亿美元的高估值，没有融资，更不谋求上市。上次vivo公司创始人沈炜在公众前亮相可以追溯到十年前。

　 　但这并不影响它成为一家充满肌肉感的公司。vivo在2014年手机销量达到3000万部。而在2013年这一数字为1500万，仅一年时间这家公司出 货量几近翻倍。最让人感到惊讶的是，vivo在2000至2500元的价位段中一度占据第一，其中仅X3一款的销量就高达600万台。在此价位段竞争者不 乏小米、魅族、联想等重量级玩家。

　　沈炜并无雷军一般的号召力和极客精神；看上去也没有黄章似的火爆脾气；更谈不上如杨元庆一般的野心。究竟是何种力量支撑vivo这家从深圳起家，成立仅有3年的本土公司的高成长性？

　　他的回答颇具中国人文主义情怀：本分和初心。“如果可以埋头种因，果则水到渠成。”沈炜对《环球企业家》这样说。“想挣快钱的人，vivo绝不是他的好归宿。”

　　在沈炜看来，企业文化就是水桶的桶底。所谓战略、技术无非是围着的木板而已。“企业最重要的是要做正确的事情，至于如何把事情做好则是能力、方法问题。”

　　他曾因“违背价值观”严厉批评下属。早期，当公司还在功能机领域打拼时，MP3刚刚流行，一些机型因内置音乐MP3播放功能而迅速走红。但公司推出的一款手机并不支持该功能，只支持和旋。有一位产品经理，把和旋功能放在子目录下，目录名称居然定义为“媒体播放器”。

　　沈炜知道后，大骂这名产品经理。“这个东西很容易被消费者误解为MP3，对营销有帮助，实际上不是MP3，只是铃声播放。”他说，“做人做事要本本分分，该怎么样就怎么样，不要夸大其词。”

　　这仿佛是一种隐喻：越是在躁动不安的年代，坚持、踏实、本分这些看似平常的字眼才显得弥足珍贵。

　　切入

　　在vivo创立之初，沈炜对这个品牌有三点定位要求：国际化、智能、针对18至35岁年轻人。

　　这三点看上去只是稀松平常。毕竟在2007年苹果手机火热、Android大行其道之时，智能手机领域进入者都在此行列。它们或充当价格屠夫角色、或标榜极客精神，无一例外。

　 　vivo的聪明之处在于，它如手术刀般找到了一个精准切入点：音乐。在创立品牌之初，vivo对18至35岁的人群进行的分析结果显示，音乐是这类人群 购买手机时重要考量之一。“智能手机里的音质和音乐一直没有让消费者满意，而这是一项用户使用行为中排名前五，甚至前三的功能。所以vivo就想从Hi- Fi切入。”vivo公司副总裁胡柏山告诉《环球企业家》。

　　对于一款音乐手机，胡柏山首先需要打造一条属于vivo的手机供应链。三年前，胡试图将美国专业音频芯片制造商Cirrus Logic公司的殿堂级Hi-Fi产品CS4398移植到手机上，美方合作伙伴一度认为“vivo疯了”。

　 　专业级音乐芯片，单个型号可能一年使用量仅为几万片。而手机的本质是大众消费品，把一个专业级芯片用到手机上，vivo面临第一个问题是供应商觉得到底 能不能有足够的销量支撑？到底消费者会不会认可？“所以我们在下单给合作伙伴时，他们带着很多疑问。甚至在接受订单时，也还带着疑问。”胡柏山说。

　　胡柏山在x1上的赌博以胜利告终。当年x1这款手机的销量为百万级，这让vivo更加确定音乐和音质是一条可行的路。

　　找到切口后，vivo接下来做的事，是将此切口深入，打造一个更大的市常Vivo的高管们开始思考：下一代产品怎么能够让这些专业级芯片更好地用在vivo手机里，他们追求制造一款更加轻薄，耗电更少的手机。

　 　于是，vivo开始和音频芯片制造商CIRRUS LOGIC、ESS这些公司共同考虑怎么能够长远在手机上使用这些芯片。“把这么大的专业级芯片放在手机上不现实，不仅面积大，而且厚，满足不了X系列需 求。”胡柏山说，所以在2012年和2013年，vivo和ESS充分探讨怎么能够更好满足手机上的应用，再加上X1的成功，ESS公司通过改晶圆设计， 把原来音频芯片上不常用的东西去掉，重新改晶圆、封装，设计出适合手机的芯片。

　　2013年，这款芯片在X3上成功应用，且各方面性能跟原来相比没有任何妥协跟牺牲。

　 　与供应商的磨合也绝非易事。对于制造业出身的vivo来说，沈炜一直强调和供应商的对等关系。早期，当vivo销售量还较小时，供应商基本可以满足 vivo的需求，原因在于vivo的供应商与苹果、三星的供应商基本一致，vivo只需在里面取一部分即可满足平稳的供需关系。

　　由此，vivo可以和供应商一起制定长达9个月的订单计划，这家公司看似并不追求爆发性的增长。

　 　在去年9月，vivo做了一件事：提早布局CNC(数控机床)资源。胡柏山知道，一块板材需要经过十几道CNC工序才能成为一个真正的手机零部件。每一 件毛坯从开始加工到成品，需要花1小时时间，同时有良品率的限制。数控机床生产之初，良品率仅为30%，磨合后才可能达到50%。也就是说，一个金属零部 件的生产大约需要2小时。现在CNC设备正是智能手机生产中的缺失环节。

　　胡柏山计算，vivo X5在8月底上市时，每天供给市场的供应量大概在2.5万至3万台，每月的供应量在80万部左右。为了满足每天2.5万至3万台的产能，大概需要3000至3500台CNC设备。

　 　同时，X5需要辅助加工等程序，vivo对于供应链环节的生产大概投入了几十亿元。“我们其实一开始就了解情况，和这些行业内优秀的供应商谈合作。”胡 柏山说，刚刚发布的X5Max，以每天2000至3000件金属件交货，十二月中产能可以达到日产量3万台。“产能并不会在短时间内迅速起来，需要大量资 本投入购买设备，才能把产能逐步扩大。”

　　应该说，vivo现在已经拥有一条稳定的供应链。“经过供应链之间的相互磨合，到最后他们认 同我们走的方向，这是一个非常艰难的过程。”胡柏山说起来颇为感慨，这种信任建立的前提是公司跟商业伙伴合作的“本分”，让供应商相信：跟vivo合作是 长远的事，而非一时之举。

　　渠道

　　在沈炜的理念中，互联网+只是商业世界中重要的工具之一，而并非全部。无论是电商还是社交，都是为了让品牌和用户的沟通变得更直接和高效，商业的本质没有变。

　 　沈炜在早期对运营商渠道的判断是：运营商定制是个特殊市场，目的是为了快速在中国推行3G的发展。在4G初期，运营商补贴也是一个短期产物。“我们认为 在这期间，运营商定制确实起到了加快进度的作用。但当终端制造商不再做2G和3G，他们就不需要用任何补贴去鼓励厂商转到4G上。”沈炜说。

　 　因此，vivo从创建之初就试图建立牢不可摧的线下渠道。尽管在品牌发展之初，这种模式会大大影响品牌的地位并增加成本，但放在今天来看，正是由于早前 专注社会渠道的建设，才帮助 vivo 树立了堪比走运营商集中采购路线的“中华酷联”(中兴、华为、酷派、联想)，和主打电商渠道的小米手机的竞争力。

　 　“农村包围城市”是沈炜为vivo渠道制定的又一策略。目前，vivo的用户结构是经济发达地区和梳城市占40%，二三线、县级用户占60%，二三线城 市的精英消费者偏多。由于渠道所限品牌在北上广深四个市场稍弱，但vivo的几款旗舰Xplay3S、Xshot以及刚发布的X5Max在北上广等一线城 市已经为品牌建立了口碑。

　　随着vivo渠道和互联网营销能力的不断加强，用户结构也会发生变化。Vivo的高管们针对一二线城市的渠 道策略，还是希望回到本质，即通过消费者的口碑传递品牌价值。“聚焦于产品和目标人群，做好就会有人埋单，形成良性循环。”vivo副总裁冯磊对《环球企 业家》说。

　　按照沈炜的理念“一致的体验和服务”是与消费者建立长期关系的关键。例如vivo坚持价格、体验、服务，都必须实行“线上线下统一政策”，让所有消费者都能感受到无差别的价值。正因如此，vivo坚持不在电商渠道独立推出品牌。

　 　vivo有一套非常完善成熟的价格管控以及串货管理制度，包括零售商协议、控价保证金、导购员监控等。但要从根本上做到避免串货乱价现象，vivo副总 裁倪旭东认为，最根本的还是要依靠企业文化—这种看似“务虚”的理念。“公司与代理商合作伙伴的合作是基于对vivo企业文化高度认同的基础上建立起来 的，从本质上说公司和代理商是息息相关的命运共同体，利益高度一致。”他说。

　　再联系到当下国内三大运营商逐步取消补贴，手机厂商、电商以及运营商三方在线上进行的倾销大战，未来 vivo 的优势还将得到进一步凸显。

　 　而除了普通的线下零售店以外，vivo从去年7月开始在国内一二线城市建设品牌体验店。越来越多的竞争对手开始重视线下渠道的重要性，但倪旭东认 为，vivo的线下渠道帝国不是一天建成的，是整个vivo团队经营了十年的结果。这里面更多的是诸如团队、价值观、理念传承等无形资产，新来者未必能够 撼动。

　　沈炜的观点是，线上和线下渠道，绝对不是一个互相被替代的取舍关系。也许未来3至5年，线上和线下成本将趋同。“一定会在未来某一个时间点达到平衡。”

　　“类似小米这条路，也许我们走起来可能就觉得不太熟或者比较崎岖，我们只能走自己熟的路。”沈炜说。

　 　vivo最为诡异的地方是，这家公司竟然没有制定严格的KPI考核制度。董事会每年开会，沈炜虽然下达指标，但“说了就说了，从来不考核”。不仅如此， 对于各地的区域渠道主管，沈炜也鲜少交代具体的业务。因为他深信这一点，“做得好的区域，往往是价值观正确，而做得不好的区域，就是价值观存在问题”。对 于年销量3000万部的手机公司，这种做法让人颇为惊讶。

　　或许这正是隐喻最好的表达：一家用价值观管理的公司胜于任何具体的管理手段。在沈炜的谈话中，多次提到了“平常心”的重要性。他说：“平常心有一个定义叫做凡事回到事物本原思考，抛开事物表面一切烦恼，比如困难、压力、诱惑全部扔掉，尤其在付出代价的时候。”中国经营网

　新浪科技讯 北京时间4月14日凌晨消息，高通表示，该公司很可能会拒绝一名激进投资者提出的分拆要求，称其不太可能会考虑进行一项重大的公司重组计划。


　　高通称：“此前的审查已经作出了结论，即我们的业务模式所提供的合力能比另一种企业结构为股东提供更多价值。”但该公司同时承诺，该公司将寻找各种发放以提升其股价。

　 　激进投资者Jana Partners此前表示，该公司已经持有价值20亿美元的高通股票，并要求高通应考虑采取一些措施，其中包括将芯片业务与专利授权部门拆分开来等，后者 在其盈利中所占比例为三分之二。Jana Partners在周一发布的投资者报告中还补充道，分拆将令高通能更容易地参与到芯片行业的并购浪潮中去，甚至是参与跟竞争对手英特尔之间的一项交易。

　　不过，Jana Partners创始人巴里·罗森斯坦恩(Barry Rosenstein)在纽约召开的一次投资者峰会上并未直接要求高通一拆为二，而是要求高通解释为何该公司不会这么做。

　　高通最近宣布了一项总额150亿美元的股票回购计划，对投资者作出了让步。在此前几年时间里，该公司已向投资者返还了大量现金。Jana Partners将这项股票回购计划称作一个“很好的开端”，但同时表示高通应加快向股东返还现金的速度。(唐风)

                                                                     　　新浪科技讯 北京时间4月14日凌晨消息，据彭博社报道，有熟知内情的消息人士称，诺基亚正在与阿尔卡特-朗讯展开有关收购后者部分业务的高级谈判，目的是增强其电信设备业务以及更好地与爱立信展开竞争。


　 　据匿名消息人士透露，诺基亚最早可能在本周宣布达成收购阿尔卡特旗下无线资产的协议。诺基亚也已考虑过全盘收购阿尔卡特，但最有可能的选择是收购其无线 业务，该业务去年营收为47亿欧元(约合50亿美元)。消息人士补充道，两家公司目前尚未达成任何协议，且双方之间的谈判仍有破裂的可能。

　　消息人士还称，诺基亚高管希望取得法国政府同意出售阿尔卡特资产的支持，原因是任何收购交易都需通过法国政府的批准，但后者此前曾尝试阻止该国的企业并购交易。消息人士透露，法国政府代表正在与顾问展开合作以便达成一项能保护本国研究工作岗位的交易。

　　诺基亚和阿尔卡特朗讯的发言人均拒绝就此置评。

　　据彭博社上周五报道，诺基亚正考虑出售旗下地图业务HERE。有熟知内情的消息人士当时透露，消息人士称，诺基亚对这项业务的估值约为20亿欧元(约合21亿美元)。消息人士还称，已有多家企业和私募股权投资公司表示有意收购该业务，预计很快就将发起投标。(唐风)

　　“北斗”系统出路在哪

　　随着全网铺开，北斗系统最终要与对手短兵相接，而两者兼容和互操作或是一个不错的出路

　　□本刊记者 凌馨 贺涛/文

　　2015年3月30日，首颗新一代北斗导航卫星在西昌成功发射，拉开了2015年北斗卫星导航系统(下称北斗系统)密集组网的序幕。

　　北斗系统是继美国GPS和俄罗斯的格洛纳斯(GLONASS)之后，第三个成熟的卫星导航系统。如果美国关闭GPS，特定地区内任何人都无法使用，北斗系统防止了中国军队遇到这样被动的局面。

　 　作为军民两用系统，北斗计划为客户提供定位、导航、授时和短报文通信服务。这一始于军界、正在走进民间的导航系统有一个野心勃勃的计划，今年将再发射4 颗至5颗新型卫星，最终使组网覆盖整个地球，此前，北斗正在服务的16颗卫星，主要集中于中国及周边地区上空。这令其信号强度与定位精度，可能仅在亚洲地 区拥有较大优势，而在全球范围内，则不及导航市场的巨无霸GPS。现在，随着全网铺开，北斗系统最终要与对手短兵相接，而两者兼容和互操作或是一个不错的 出路。

　　更精准

　　新上天的这颗卫星，意味着新一代北斗导航卫星开始组网，其最重要的任务，即是对定位精度与灵敏度的提升。

　　GPS已经实现了在自己的导航卫星之间建立通信链路，形成一个空中组网。新北斗卫星中也融入了这样的功能，当实现星间链路后，北斗的定位精度将由目前的10米提升至2.5米左右。

　　北斗系统自诞生起就先天不足：难以在全球合理布设监测站、星载原子钟技术滞后。这两者都攸关导航系统的定位精度。

　 　卫星导航的原理是，分别测量用户与3颗卫星之间的距离，利用已知的卫星位置，解3个方程就可计算出用户的位置。众多地面监测站会不断对卫星观测，来确定 卫星的轨道，而后按卫星轨道推算出卫星的位置。理想的地面监测站分布，要能观测到卫星运行轨道的全弧段，或者尽量长的弧段。美国在众多海外军事基地布置了 监测站，这样可合理分布；中国还无法在全球布点，而境内监测站只能监测GPS卫星约三分之一的弧段，这也极大地限制了对北斗卫星的测控和维护。

　　于是，中国积极寻求伙伴，推进海外监测站建设。2014年中俄双方表示，将互设卫星导航站，其中，中国将在俄罗斯境内建设3个北斗系统地面站。另外，中国也在寻求与东盟各国的合作。

　 　星载原子钟是另一个“卡脖子”的技术，它是最核心的器件，决定卫星定位的精度，必须300万年误差不超过一秒。北斗系统工程副总设计师李祖洪回忆称，国 产原子钟达不到需要的技术指标，美国对中国禁售高精度原子钟，欧盟国家也是态度暧昧，设置障碍。为了绕过前述两大瓶颈，北斗系统选择了独特的卫星星座分 布。

　　GPS、格洛纳斯和欧盟的伽利略(Galileo)都采用均匀分布在3个或6个轨道面的中轨卫星组成卫星星座。而北斗在中轨卫星 之外，还利用了地球同步卫星轨道(GEO)和倾斜轨道的同步卫星轨道(IGSO)。这样即使仅在国内布设监测站，也可观测到卫星80%－100%的轨道弧 段，这让全球布建监测站的必要性大为减小；同时降低了对星载原子钟稳定性的技术要求，使得国产原子钟也能保障卫星导航的精度要求。

　　解放军信息工程大学导航与空天目标工程学院教授许其凤院士分析，这一路线选择，给国内原子钟研发争取了时间。新卫星搭载的原子钟，是为北斗系统量身定制的第二代高性能铷原子钟，性能比上一代提高了5倍-10倍。

　　“北斗”的星座设计，与GPS相比有一定独特优势。例如，当用户处于高楼、林地、大坝、山梁的时候，GPS很难正常工作，北斗系统能给用户提供优于GPS的定位服务。

　 　北斗系统缺点是，由于轨道资源有限，联合国要求卫星偏离指定位置后，要及时调整回来，以免干扰处于同轨道其他位置的卫星。卫星完成一次微调后，需要再观 测两三天，才能拿到新的、详细的轨道数据，这样会产生断点，现在的克服办法就是快速定轨，牺牲一点精度，让导航得以顺利进行。

　　已开始奔向全球的新一代北斗系统，未来实现星间链路，采用卫星间测距和数据传输技术后，可实现高精度全球导航。

　　打破垄断

　　自项目启动以来，在中国乃至国际市场与GPS相抗，是北斗系统研发参与者从未掩饰的“野心”。几乎每一位受访者都表示，源自美国军方的GPS导航系统，可能带来国家安全风险。除中国外，欧盟和俄罗斯也都在着力推广自家研发的导航系统。

　　军事领域是卫星导航系统最初和最基本的应用。越来越多的高端武器装备需要在卫星制导下，对目标实施精确打击。拥有卫星导航系统的国家在必要情况下，可以选择性地关闭对外的信号频段，限制敌军的武器装备和作战能力。

　 　负责俄罗斯格洛纳斯民用项目开发的机构格洛纳斯联合会向《财经》记者证实，目前处在不稳定状态的乌克兰地区，出现了GPS信号错误，将定位对象所处位置 标示在数百米外。类似的事情也曾发生在1999年北约对南斯拉夫的战争、2011年北约轰炸利比亚。格洛纳斯联合会首席分析师安德烈(Andrei Ionin)认为，美方没有屏蔽冲突区的GPS信号，但加入了错误的信号，致使真实位置出现偏差，类似的人造“错误”在民用GPS信号中也出现过。

　　“拥有本国的卫星系统，或者确保自己能使用友方国家的卫星信号，在上述情况下能够保证民用和军用领域的导航主权。所以格洛纳斯对我们这个追求国内外政策自主的国家很重要，中国的北斗也是同样道理。” 安德烈说。

　　为了打破GPS的垄断地位，正式开始于2002年的欧盟伽利略计划亦有类似考虑。欧洲宇航局在回复《财经》记者采访时强调，“对于导航信号的认证将会帮助服务提供商保护基于地点的服务功能而免受欺骗。”

　　伽利略计划创立之初，即邀请了韩、日、中、俄及阿根廷、澳大利亚等国参与。2004年中欧正式签署技术合作协议，中方承诺投入2.3亿欧元。但此后该项目进展缓慢，且中国被排除在核心技术项目外，至2014年，欧洲宇航局都未明确透露与中方的具体合作情况。

　 　与中欧合作受阻不同，中俄合作正在飞速发展。2014年，两国导航系统主导者频繁接触，并就互设地面站等问题达成了协议。据安德烈介绍，至少有两个项目 可能已经执行：一是在中国的一个机场部署地基增强系统(GBAS)，利用北斗和格洛纳斯的卫星导航数据，这个着陆和监控系统能给飞机起降提供指引；二是为 内陆水道交通管理系统建立的信号增大站。开发者为俄罗斯公司的行业领导者Transas。这种信号放大器将被用于在中国河流上检测船只来往，提高航行精 度。

　　此外，中俄双方还就两国技术标准的改善与统一、导航微电子以及格洛纳斯/北斗设备的共同研发、运输领域的卫星导航等问题不断磋商中。备忘录还画出一个位于边境地区的导航试点项目的大致轮廓，并达成了合作建立中俄导航产业园的大致意向。

　　格洛纳斯联合会强调，在格洛纳斯的全球化发展中，与中国及其他金砖国家之间的合作，是其首要也是最重要的任务。李祖洪也表示，不会立刻与GPS展开全局较量，北斗系统的优势仍在亚太区域。

　　兼容难题

　 　同时兼容不同导航系统的终端，可大大提高某一时刻的可见卫星数量，实现更好的定位。这对用户来说，不需要增加太多成本，就可享受两个以上导航系统提供的 服务。无论是政府决策者还是从业者，都认为早期的商业开发，以北斗/GPS兼容产品为宜，让用户能够在北斗系统和GPS之间进行切换。

　　更为吸引用户的还有“互操作”。“同一个终端收两个系统的卫星，比如收了两颗GPS的卫星信号，收了两颗北斗的，一共四颗星，也能定位，就叫互操作。”中国卫星导航系统管理办公室高级工程师吴海玲介绍。

　　一年多前，深圳的一家公司推出了首款个人用户的车载北斗/GPS导航仪K320，老客户可以免费试用。

　 　体验者最感兴趣的是“北斗+GPS”互操作模式，用户能够同时利用两大系统的卫星信号进行定位。然而，这一“双核”模式的使用满意度低于使用单一模式。 试用者反映，在选用“双核”模式时，会出现搜不到任何卫星信号或定位较慢的情况。一位业内人士亦承认，在极端恶劣天气下，或是信号较弱的情况下，双模产品 的灵敏度不如GPS单模产品。

　　用户体验后在论坛中表示，行车过程中多数情况下能够搜索到的GPS卫星信号要多于北斗，在隧道等室内条件下，则北斗信号较多。大多数体验者指出，单一的北斗导航模式足以支持一般路况的行车导航需求。

　　对于研发者而言，要实现卫星定位双模互操作，需要先解决信号、系统设计包括坐标、时间以及信号之间的兼容问题。

　　无论如何，加强“兼容和互操作”，已成为全球卫星导航领域的热点话题。安德烈透露，八个月前，格洛纳斯联合会已与中国车载信息产业应用联盟签署备忘录，决定在信息通讯标准互认、电子地图绘制及格洛纳斯/北斗双模芯片研发生产等领域展开合作。

　　预计2020年前后，天上将有120余颗导航卫星，兼容和互操作可以大大提高用户的体验。《财经》杂志

从4.0版核心之后，未来任何Linux核心的安全更新，或是程式更新，都不需要重新开机。4.0版还强化了对PS 3的支援，也能支援Intel进军穿戴装置市场的Quark单芯片


Linus Torvalds在Linux Kernel信件中表示，将如期推出Linux 4.0。4.0有项受到高度关注的新功能是核心更新免重开机，未来任何Linux核心的安全更新，或是程式更新，都不需要重新开机就能完成。重开机对于一 般使用者也许不痛不痒，但是对于24小时提供服务的伺服器就会是大问题。过去得使用第三方厂商提供的解决方案才能实现，如Oracle的Ksplice、 SUSE的kGraft及Red Hat的Kpatch。除此之外，4.0版也强化了对PS 3的支援，以及对Intel今年下半年新一代14奈米制程Skylake微架构处理器的支援，另外也开始支援Intel进军穿戴式处理器和物联网市场的超 小型处理器Quark单晶片。

不过，Linus Torvalds预告，Linux 4.0仍旧是个较小的更新，因为4.0版仍有超过10,000个尚未合并的程式码版本提交，下次的4.1版将会有更大服务的更新。

根据Git统计数据，Linux 3.0版只有25万个程式码提交，并产生了2百万个Git档案物件，但是到了4.0版，数字翻倍，开发社群共提出了50万个程式码提交，并产生了4百万个Git档案物件。

Linux 4.0其他功能及特色

-加强对Intel今年下半年将推出的新一代14奈米制程Skylake微架构处理器

-支援Intel穿戴式处理器Quark单晶片

-提供多个更新，优化Linux在PS3上的执行稳定性和效能

-优化档案系统驱动程式，如支援F2FS、pNFS、BtrFS等

-AMD Radeon驱动程式开始支援DisplayPort音源  ithome