集微网消息（文/Jimmy），2019全球移动宽带论坛（Globe Mobile Broadband Forum）期间，振华重工、中国移动、沃达丰和华为联合发布了《5G智慧港口白皮书》。本白皮书对5G在港口自动化、智能化建设中的应用做了深度解读，旨在加快5G在港口的应用研究及项目落地。

随着5G技术加速到来，其大带宽、低时延、高可靠等技术优势，将为港口工程机械提供全新的通信方案，为港口智能化建设注入新动力。基于前期振华重工与华为的实践经验总结，提升集装箱转运效率是港口的核心诉求，轮胎吊的远程控制是优先场景。利用5G的大带宽能力可实现轮胎吊高清视频实时回传，同时5G的低时延能力可实现远程实时操控。集装箱操作员在中控室即可完成精准移动、集装箱抓举等操作，且可操控多台轮胎吊，在改善工作环境的同时，大幅提升作业效率。

此外，5G还能为港口AGV或IGV的自动驾驶、港区视频管理等多种应用提供便捷、低成本的无线网络连接，结合边缘计算+AI能力，帮助港口设备和生产系统同步协调，提升港口作业效率和智能化运作水平。

在港口领域的实践中，白皮书参与方意识到合作共赢的重要性和必要性。在中国，华为联合中国移动不断强化与振华重工的合作，并在上海洋山港、宁波港项目中建设5G港口专网，开展轮胎吊远程操控的试点验证。

2019年初，上港集团、上汽集团携手中国移动上海公司达成战略共识，提出建设“洋山港智能重卡示范运营项目”，致力于在国际上率先实现 5G环境下运用智能重卡技术开展港口智能化作业，助推港口向自动化、智能化转型升级，加快建设具有全球领先水平的智慧港口。

9月，上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后，以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。（校对/holly）