芯科技消息（文／Allis），根据《彭博社》报道，亚马逊在将近一年前宣布要推出车用设备Echo Auto，并在今年度开始交货，然而，除了本身产品质量受到批评外，没有进军手机市场也可能会成为该公司在与谷歌、苹果竞争时的一项弱点。

亚马逊刚宣布要推出车用设备时，分析师认为这项产品能够补足市场上的缺口，让比较老旧的车款也能用现代的声控技术。不过实际拿到后，评测人员对Echo Auto的评价并不高，认为其外观不精致、像半成品，就连针对汽车专门设计的功能也没有发挥应有功效。

亚马逊也想了其他方法，并试图说服汽车业者将声控的数位助理融合入车用娱乐系统当中，目前已有初步成效，BMW、奥迪皆推计划推出融合亚马逊软件的车种。不过车用市场已有谷歌及苹果两大巨头，亚马逊想要打入市场并不容易。

高德纳咨询公司（Gartner）研究负责人Mike Ramsey表示，亚马逊看准了车用市场的广大商机，因此想要以盛大的方式进入市场，虽然一开始不会产生太多营收，但是将能够协助亚马逊开创声控服务。 

另外，没有推出手机可能也会成为亚马逊进入车用市场的阻碍，美国新闻网站《Voicebot》以及仪表板娱乐系统新创公司Drivetime联合进行的研究指出，美国大约有62%的驾驶习惯透过手机来声控播放音乐或者开启应用程序，另外32%的人会利用汽车内建的声控软件，只有6%的人会使用如Echo Auto等其他技术。

手机声控软件整合新创公司Aiqudo CEO John Foster认为，亚马逊的弱点在于没有进入手机市场，虽然找到了其他好方法，但是随着谷歌的影响力逐渐发挥功效，亚马逊仍然会面临劣势。

高德纳咨询公司的Ramsey认为，谷歌在汽车产业的根扎得比亚马逊深，已经快要取得茁壮成绩，但亚马逊才刚开始进入市场。根据《彭博社》报道，谷歌已经和飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）、雷诺－日产－三菱汽车联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）以及富豪（Volvo）等汽车业者谈妥，目前多家公司都在建造能够融合安卓的车用娱乐系统。（校对/Jurnan）

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