汽车燃油供给系统，顾名思义其主要作用是根据不同的工作条件和要求，通过控制燃料的喷射量，来达到最佳的空气-燃料混合比，以维持汽车足够的动力，并同时起到节能减排的目的。由于汽车使用的环境和状况的差异，通常会导致燃油的温度大为不同，燃油的密度也在此时随之变化。因此，须有温度传感器对燃油的温度实时变化情况加以测量，从而确定新温度条件下的燃油喷射量（体积），以保持最佳燃烧率。

在汽车使用过程中，很多因素都会影响到燃油的温度，如环境的不同，汽车的启动状况（发动机热启动）。由于温度越高，燃油的密度越小。因此，当在温度升高时，若仍旧采用相同的喷射量（体积），则相当于减少了混合物中燃料的含量，容易造成汽车动力不足。反之，若温度降低时，则可能会造成燃烧不充分和燃料浪费，并且还会增加有害气体的排放量，污染环境。当在汽车增加了一个对油温进行测量的温度传感器后，就能够进行实时监测，并向汽车ECU反馈当前油温的状况，从而据此对燃油的喷射量加以控制和调节，以节省燃料提高利用率。