作为实现全自动驾驶的一个重要环节，采用28纳米CMOS工艺的首个示范产品的开发工作正在有条不紊地进行。英飞凌与IMEC预计会在2016年第三季度推出CMOS传感器芯片的样品，并且在2017年初推出完整的雷达系统示范产品。
如今，具备驾驶辅助功能的车辆一般会装配多达三套雷达系统。将来，全自动驾驶汽车可能会装配十套雷达系统和十多套摄像头或激光雷达系统。
英飞凌科技股份公司副总裁兼传感器业务总经理Ralf Bornefeld表示：“英飞凌能够为半自动和全自动驾驶车辆提供基于雷达的安全系统组件。将来，我们将针对诸如自动泊车等应用，提供经典CMOS工艺的雷达单片解决方案。同时英飞凌将一如既往的树立雷达技术和质量方面的行业标准。”
IMEC感知系统项目总监Wim Van Thillo表示：“能够作为英飞凌的重要合作伙伴，共同开发基于先进的CMOS工艺的77GHz和79GHz雷达，我们倍感激动。较之主流的 24 GHz频段，77 GHz和79 GHz频段能够支持更精细的频率划分以及多普勒和更高的角度分辨率。依托这些优势，我们的目标是设计出配备集成式多入多出（MIMO）天线的雷达原型，不仅可以检测较大的物体，而且还能检测行人和骑行者，从而确保为所有人营造一个更安全的环境。”
关于微电子研究中心(IMEC)
IMEC研发世界领先的纳米电子和光电技术。IMEC充分发挥其科学知识及其在ICT、医疗和能源领域的全球合作伙伴的创新实力。IMEC可提供行业相关技术解决方案。依托独具特色的高科技环境，IMEC的国际顶尖人才致力于为建设可持续发展社会和改善人们的生活提供基础构件。IMEC总部位于比利时鲁汶，并在比利时、荷兰、中国台湾、美国、中国大陆、印度和日本设有办事处。公司拥有大约2400名员工，包括大约740名专职研究人员和客座研究员。2015年，IMEC的营收（损益表数据）达到4.15亿欧元。
