根据《国际海上人命安全公约》的要求，船员每人配备一件救生衣，每艘邮轮应按乘客总人数10%增配儿童救生衣;另外驾驶台和机舱值班人员每人增设一件，客船还应附加配备船上总人数5%的救生衣，以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生衣等待援救。那么，邮轮上救生衣用电池吗？

邮轮上的救生衣配有救生衣灯（也叫救生衣示位灯），是装备在救生衣上的救生装置，能发出具有一定发光强度的连续光或一定闪光频率的闪光求救示位灯，是一种和救生衣配套使用的救生灯具。救生衣灯产品分为海水锂电池救生衣灯和干电池救生衣灯，用于人员落水后，发出求救信号;现有救生衣灯根据国家标准，要求在电源容量非常小的条件下仍能增加在照射方向上的发光强度，由于在照射方向中心的外围还有一个光环，增加了夜间落水人员被发现的机会。

干电池救生衣相对价格实惠，但是干电池容量小，长期存放不用自放电也较高，所以需要经常更换电池;一次锂电池虽然价格比干电池稍贵，但是容量高，耐存放，几年不用仍然能保持较好的电性能，孚安特锂锰电池系列中的CR2，CR123A，CR17450E等型号就广泛应用于此类救生衣灯。锂一次电池因其长寿命，高容量的特点目前除被用于户外救生设备外，也大量应用到了物联网领域的方方面面，如GPS定位，有源RFID，无线传感器等等。

救生衣灯适用于夜间向船舶落水人员和救助人员指示救生衣或救生圈在海上的位置，以达到快速营救的目的。当有人落水后，右手抓紧开关拉线，用力拉脱电池进水拉盖。待求救灯渗水数分钟后，灯具便会发出引人注意的灯光信号。该灯还可像手电一样，可以时常将灯具举在空中，可以更加引起搜救人员的注意。邮轮上救生衣不光是在房间里有，在邮轮上的各个公共场所、各个紧急集合地点都备有富余的救生衣可以提供。初次使用救生衣的时候可能会分不清前后，大家记住长在前，短在后就可以了。