近期，一则消息让整个电子元器件行业陷入深深的思考：《深圳市人民政府关于促进深圳港加快发展的若干意见》（以下称《若干意见》）针对《全国海洋经济发展“十三五”规划》—“在深圳建设全球海洋中心城市”做出相应措施：计划将在2020年底初步建立自由贸易港。消息一出，业内人称：这是在加快“撤港潮”的进度？大湾区背景下，当深圳也成为自由贸易港，其低于香港的仓储、人力成本等有利因素将成为分销商仓库的更优选择。更有消息称：近期有部分香港仓库计划改建成商业楼。

港仓被改建？仓储局势动荡？

为了解情况，笔者走访香港各仓库集中区域，发现很多元器件分销商仓库计划搬迁，其中大联大香港仓换了业主，即将搬迁;威雅利、联强等分销商位于伟伦中心二期的仓库也准备搬迁，物业称计划将仓库改建成商业楼。香港仓库用地逐渐缩小？仓储业局势动荡？

香港地产向来是个热搜的话题，“寸土寸金”已成为如影随形的标签，如果按照“仓库改建成商业楼”这个说法，是否意味着当今的香港正逐步对土地利用进行新的规划：楼房进行翻新重建、对其他用途地块实施再利用，例如缩小仓储用地等，以填补供不应求的住宅区和商业楼用地？下面跟笔者一起来观望如今香港住宅区跟商业楼到底呈现一个如何不乐观的态势。

土地长期供不应求，视线指向仓库

香港房屋又高又密，住宅区和商业楼长期供不应求，租金高居不下。统计数字凸显了现实的骨感：香港私人住宅超过一半的实用面积小于50平方米。仅约16平方米的人均居住面积与国际大都市、发达经济体（人均生产总值约4万美元）的地位很不相称。

统计称2018年一季度写字楼市场租金售价的增长趋势仍旧不减，中区供求差距进一步扩大，预计未来区域价格分化进一步加剧。

或许大家都会有疑问：在香港1100余平方公里的土地上，有400余平方公里是郊野公园，就不能拿出小部分给居民做居屋或者缓解商用楼供不应求的态势？答案是：难！香港特区政府发展经济改善民生只要一涉及动用土地，总会遭到一些团体及环保人士激烈的反对，觅地建屋更是处处碰壁。这更验证了上文的猜想：香港正逐渐缩小仓库用地，以填补供不应求的住宅区和商业楼用地。这对香港物流仓储业来说，就是在原本用地非常短缺的情况下再度缩减，仓租再上一个台阶将成为必然事件！

港仓再起风波，“撤港潮”抵达高峰

港仓被改建，仓储用地逐渐被缩小的趋势是否会将“撤港潮”推向高峰？商业嗅觉敏锐的分销商们早已行动！元器件供应链首选平台路迪斯达分析：香港自由港模式近几年不断被学习，加上为响应《全国海洋经济发展“十三五”规划》，深圳2020年底将初步建立自由贸易港规划的提出。香港物流仓储业进一步面临挑战。

为降低仓储成本，分销商们将仓库一路向北搬，他们认可珠三角城市的仓库管理水平及比香港低廉的房价和仓租，中国海关跨境清关手续正日渐简化。而今，随着港仓逐渐被改建，面对在动荡中被逐渐缩小的港仓用地，还没撤掉香港仓的分销商们将会作何打算？