[资讯-牛车网]2月8日，有媒体报道称，长城汽车或将于近期进军芯片产业，并且，将对国内汽车智能芯片创业公司地平线进行战略投资。届时双方可能在高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶、智能座舱等方面进行合作。

牛车网第一时间向长城汽车求证消息，长城汽车副总裁傅小康的回应称静待稍后官方消息。虽未正面给出回应，但令人玩味的措辞几乎可以确定消息的真实性。地平线方面，截止发稿，创始人兼CEO余凯并未给出回复。

长城汽车去年提出要向全球化科技出行公司转型，“咖啡智驾331”智能化战略的发布可以看作是转型纲要。规划显示，到2021年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶。

此次牵手地平线，可以说是长城汽车继今年1月发布咖啡智能平台首款车型——摩卡之后，在自动驾驶领域的又一重磅消息。不过，根据此前曝光的消息，摩卡搭载的是高通8155芯片，为行业最新车载智能座舱芯片。因此，长城与地平线的合作将以何种形式具体展开，还有待更多信息的公布。

傅小康此前接受媒体采访时就透露出对芯片领域的持续关注，并表示“众里寻他千百度”。现在看来，蓦然回首，合作伙伴确实就在“灯火阑珊处”。

长城汽车这位影影绰绰的合作伙伴是目前国内唯一实现汽车智能芯片前装量产的科技企业，并且已经形成了L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片方案的完成产品布局。

目前，地平线与一汽智能网联开发院、上汽集团、广汽集团、长安汽车均有战略合作。其中，长安UNI-T就搭载了地平线的征程二代——中国首款车规级AI芯片，也是全球首个上车量产的国产AI芯片，每秒算力可达4万亿次。