据越南媒体VnExpress报道，尽管吉利汽车董事长李书福此前曾警告全球汽车产能过剩，但吉利在越南的投资计划并未受到影响。吉利将与越南汽车经销商Tasco合作，在越南北部太平省投资1.68亿美元建设工厂，吉利持股64%。工厂占地30公顷，一期工程完工后年产能可达7.5万辆，未来将生产吉利及领克品牌车型。领克是吉利控股、吉利汽车与沃尔沃合作推出的高端品牌。

新工厂将采用“完全散装组装”（CKD）模式，即零部件从其他地区进口后在当地完成组装。预计工厂将在2026年初推出首款车型，正式进入越南市场。目前，吉利酷雷（Coolray）CUV车型在越南市场销售，但由马来西亚进口。

吉利旗下拥有多个品牌，包括吉利、极氪、银河和宝腾（Proton），同时也是沃尔沃的最大股东。其在中国拥有22座工厂，并在其他地区设有3座工厂。此外，奇瑞汽车已在越南太平省投资8亿美元建厂，而比亚迪和上汽也在探索在越南设厂的可能性。

目前，越南市场销售的中国汽车品牌主要从中国、泰国和马来西亚进口，已有14个中国品牌进入越南市场。尽管中国电动车在东南亚的影响力逐渐增强，但越南本土品牌VinFast凭借价格优势、完善的充电网络以及本土消费者的青睐，已成为强劲的竞争对手。