据Precedence Research预测，全球汽车48伏电气系统（48V系统）市场规模将从2024年的83亿美元增长至2034年的875亿美元。这一系统正逐步取代传统12伏低压系统，成为主流技术方向，被广泛应用于轻度混合动力（BHEV）和纯电动（BEV）车型中，以满足新一代汽车对供电能力的更高需求。

48V系统在保持低压安全标准（<60V）的同时，无需额外高压防护措施，便能显著提升整车供电能力。其电流在相同功率条件下可降低1/4，从而大幅缩小线束线径，减少铜用量，降低布线复杂度和整车重量，同时有效减少传输热损耗，提升整体能效。此外，48V系统还能降低CO₂排放，助力车企实现节能减排目标。该技术不仅在汽车领域备受关注，还在5G数据中心、云计算等领域展现出广阔应用前景。

长电科技汽车电子技术专家表示，48V系统对半导体技术提出了更高要求，推动汽车半导体向更高耐压、更高集成度和模块化设计方向发展，并加速碳化硅、氮化镓等新材料的应用。48V系统涵盖配电端、控制端、传输端和执行端，各环节中不同芯片分别承担电源管理、信号控制和负载驱动等功能，构成完整的电源与控制体系。目前，该系统主要应用于座椅加热器、HVAC鼓风机、热泵、空调压缩机、主动悬挂控制、线控转向及制动系统等高功率子系统，为智能化与电动化功能扩展提供关键支持。

主要涉及的芯片包括MOSFET、eFuse、Gate Driver、桥驱动、高边开关及各类DC/DC转换器，这些芯片对功率负荷能力和系统可靠性提出了更高要求，同时也注重功能安全与智能化管理的融合。