鸿海集团正加速推进电动车市场的布局，继成功拿下日本三菱汽车的电动车订单后，计划于2026年下半年在新西兰和澳大利亚推出相关车型。据业界消息，鸿海集团与三菱集团的合作有望进一步扩大，未来可能联手进军日本市场，推出电动巴士产品。

鸿海集团电动车策略长关润透露，集团正与三菱汽车洽谈小客车代工合作，预计2026年将产品销往大洋洲市场，并计划于2027年在日本推出多款电动车，包括基于Model A的小型客车、电动巴士及中巴等车型。这一系列动作显示出鸿海集团在电动车领域的全面布局。

鸿海集团旗下的鸿华先进负责为三菱汽车开发电动车，并由中国台湾的裕隆集团负责生产制造。这一合作模式也逐步揭示了鸿海在日本电动车市场的规划。业界认为，鸿海计划于2027年在日本推出电动巴士，而隶属戴姆勒集团的三菱Fuso与鸿海在电动巴士领域的合作呼声较高。

目前，鸿海集团的电动车产品线已初具规模，包括为裕隆代工的n7（Model C），以及预计在第三季度推出的n5（Model B）。此外，美国版Model C和2026年在纽澳地区推出的Model B也已列入计划。

在产能方面，鸿海集团利用裕隆三义厂生产Model C与Model B，同时鸿华先进位于高雄桥头的电动巴士工厂预计将在第三季度完成认证并投产。由于商用车订单长期供不应求，工厂投产后，下半年的交车数量将显著高于上半年。

鸿海集团还积极布局电动车零组件领域，尤其是电池电芯这一关键环节。位于高雄和发工业区的电芯厂预计将投入60亿元，目标是实现电动巴士与商用巴士电池包和电芯的国产化。鸿海董事长刘扬伟表示，集团在电动车电池领域的布局不仅服务于电动车，还将应用于储能市场，推动新能源应用的多元化发展。