近年来，印度政府不断加大对外商电子投资的补贴力度，吸引了越来越多的日系电子零组件厂商重新评估并逐步在印度设厂。据日刊工业新闻报道，印度政府推出的生产连结激励计划（PLI）覆盖了电子零组件、汽车、家电等14个领域，并在2025年3月追加了与手机相关的摄影模块、基板、非车用电池等项目的支持。这一政策显著提升了日系厂商对印度市场的兴趣。

数据显示，在印度2014年提出“印度制造”口号之前，2012财年（2012年4月至2013年3月）在印度投资的日企不足1,000家。然而，随着2020年PLI政策的推出，以及2021年将IT硬件与电子产业纳入适用范围，2022财年赴印投资的日企已增至1,400家，10年间增长近50%。这一增长得益于政策激励，例如TDK获得PLI补助后，其子公司TDK Lamda正在印度深耕小型蓄电池市场。

其他日系厂商也纷纷跟进。村田制作所计划于2026年建成MLCC工厂，太阳诱电则设立营销据点销售MLCC。此外，日本航空电子与长濑产业合资成立的JAE India，专注于汽车数码电子的市场调研。村田社长中岛规巨表示，印度作为全球人口最多的国家，劳动力充足且市场规模庞大，但电力等基础设施仍需改善。国际货币基金组织评估显示，印度在疫情后的GDP实际增长率在2022年至2024年间保持在6%至8%之间，2025年和2026年预计分别为6.2%和6.3%，展现了强劲的增长潜力。

然而，印度市场也存在挑战。日本贸易振兴机构（Jetro）指出，PLI补贴金额与创造就业机会挂钩，印度独特的BIS认证需要重新申请，且日企文化和印度市场的发展速度存在差异。因此，TDK、村田等厂商目前的重点是支持当地日企并进行市场调研。Alps Alpine则通过与当地企业合作开发汽车软件，利用印度的IT人才为全球汽车行业提供技术支持。不过，BIS认证进展缓慢仍是制约因素之一。