据乘联会最新数据显示，2025年3月，中国自主车企在海外部分地区销量达24.6万台，同比增长4%，环比增长23%。2025年第一季度，中国自主品牌在海外市场的销量总计达到66万台，同比增长8%，整体表现良好。

从月度出口走势来看，中国汽车的海外零售数据保持相对平稳，并呈现出较好的增长态势。2024年10月，出口量曾达到25.9万台的高点，2025年1-3月持续维持在20万台以上，3月的24.6万台仍接近历史高位。不过，2月和3月的出口增速有所放缓。

机构分析指出，中国汽车出口表现优异，海关数据显示增速迅猛。从海外市场统计来看，中国汽车出口呈现强劲增长态势，尤其是在高端市场表现突出。过去，中国汽车出口多集中在非洲等欠发达地区或统计困难的市场，而自2022年以来，中国汽车出口呈现爆发式增长，特别是在欧洲市场连续三年保持强劲增长，2025年在欧盟市场表现尤为突出。

2025年第一季度，中国自主品牌在俄罗斯、印度、土耳其等市场出现较大下滑，但在英国、西班牙、印尼、意大利和澳大利亚等市场则有所增长。在俄罗斯市场，奇瑞、长城、江淮和北汽等品牌销量下滑较慢，市场份额逐步扩大。

从品牌表现来看，奇瑞、上汽、比亚迪、长城和吉利等主力车企在海外市场表现抢眼，尤其是比亚迪近期出口表现极其强势。在新能源车出口方面，比亚迪、上汽名爵、吉利和长城等品牌表现亮眼，但上汽因欧盟制裁遭受较大损失。

各自主品牌在海外市场的表现差异明显。比亚迪发展最快，在部分发达市场快速进入并形成一定规模。奇瑞在俄罗斯、巴西和南非市场表现强劲；上汽在英国、意大利和澳大利亚市场表现强劲；吉利在俄罗斯和沙特市场表现突出；长安在沙特、阿联酋和智利市场表现较好；长城在俄罗斯和南非市场表现良好。新势力品牌如小鹏和零跑也在海外市场取得一定成果，以色列成为中国自主新势力品牌的重要市场。

乘联会此前分析认为，2025年乘用车零售预计增长3%，出口增长10%，新能源批发增长32%，整体汽车市场增长5%。