广汽集团于上月底发布了2024年度财报，数据显示，公司全年合并口径营收为1078亿元，同比下滑17%；归母净利润仅为8.24亿元，同比下降81.40%。更为严峻的是，归母扣非净利润由盈转亏，亏损额达43.5亿元，同比骤降221.8%，这也是广汽集团近20年来首次出现亏损。

财报还显示，广汽集团2024年汽车销量为200.31万辆，同比下降20%。其中，广汽丰田和广汽本田的销量跌幅均达到了两位数，市场表现不尽如人意。

面对挑战，广汽集团在年度报告中提出，2025年将围绕三年“番禺行动”目标，加速改革与转型，努力实现经营业绩的企稳回升。公司计划挑战全年汽车销量同比增长15%的目标。

广汽集团坦言，目前自主品牌的产品结构仍需优化，尤其是在快速增长的插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动车（REEV）细分市场，缺乏具有竞争力的畅销车型。此外，合资品牌在电动化和智能化产品方面也显得力不从心，传统燃油车的产品竞争力也在逐步下滑。这些因素成为公司亟需解决的关键问题。