据彭博社报道，川普政府计划于4月3日开始对整车征收25%的关税，同时对海外生产的汽车零组件征税。在此背景下，美国三大汽车制造商福特、通用汽车和Stellantis（克莱斯勒母公司）正积极寻求部分零组件的关税豁免。

知情人士透露，这些车企已与白宫、美国商务部以及美国贸易代表署展开讨论，希望避免为来自墨西哥等低成本国家的数千种零组件缴纳关税。底特律汽车制造商表示，他们愿意为整车及引擎、变速箱等大型零件支付关税，但认为对许多小型零件征税可能对产业造成灾难性影响。

车厂代表指出，这些税收可能导致成本增加数十亿美元，进而引发裁员和利润下降，与川普振兴美国汽车工业的目标相悖。他们特别强调，像电线保护套等低价值零件的生产通常需要大量劳动力，多集中在墨西哥等低工资国家。全面征税将推高汽车价格，抑制消费者需求，而当前美国消费者面临的平均汽车价格已接近5万美元。

根据川普3月26日发布的行政命令，整车关税将于4月3日生效，而引擎、变速箱及电气系统等主要零件的征税则从5月3日开始。此外，美国计划于4月2日宣布对多个国家实施对等关税，但目前尚不清楚这是否为汽车零件豁免协议的最后期限。