据知情人士透露，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis NV正在紧急游说美国政府，试图将某些低成本汽车零部件排除在即将生效的关税政策之外。这些关税政策定于4月3日开始实施，而主要零部件如发动机、变速箱和电气系统的征税则从5月3日开始。

特朗普政府的关税政策旨在提振美国汽车业，但可能对行业产生连锁反应。美国汽车制造商越来越多地从低成本国家采购现代汽车所需的众多零部件。底特律的汽车制造商已表示，他们愿意为整车和大型零部件支付关税，但对所有零部件征税将增加数十亿美元的成本，导致裁员和利润预警。

美国政府计划在对整车征收25%关税的基础上，再对汽车零部件征税。知情人士称，高管们已与白宫、商务部和美国贸易代表办公室会面，讨论这一排除事项。特朗普周一表示，他已通过推迟一个月实施关税，给了汽车制造商“一个喘息的机会”，但他拒绝透露是否考虑免除某些零部件的关税。

过去几周，许多汽车制造商在美国囤积汽车以避免关税影响，购车者也纷纷赶在关税生效前购车。特朗普表示，他“根本不在乎他们是否提高价格，因为人们将开始购买美国汽车。”目前尚不清楚这些时间节点是否代表必须就汽车零部件达成协议的最后期限。美国总统还计划在4月2日宣布对多个国家的对等关税。