美的集团在2024年年报中披露，已全部出售所持小米集团股票，累计套现18.36亿元，相较初始投资12.72亿元，净赚5.64亿元。据美的集团证券部工作人员回应，此次减持属于正常的财务投资操作，与公司业务战略调整无关。

双方的合作始于2014年，当时美的与小米通过交叉持股达成战略合作，各自投资约12.7亿元，共同布局智能家居生态。然而，自2020年起，美的逐步减持小米股票，并在2024年小米股价处于高位时完成清仓。

分析人士认为，美的对小米的投资本质上是财务投资，适时套现符合资本运作逻辑。与此同时，双方的业务重点已从早期的智能家居协同转向新能源汽车领域的竞争。小米在智能汽车领域进展迅速，2024年首款车型SU7系列交付13.68万辆，均价23.45万元，并计划2025年将交付量提升至35万辆。小米2024年研发投入达241亿元，智能电动汽车相关专利超1000项，AI大模型技术成为其智能驾驶和智能座舱的核心支撑。

美的则选择与蔚来深度合作，2024年4月双方签署战略协议，合作涵盖新能源汽车零部件、智慧物流等领域。美的董事长方洪波多次与蔚来创始人李斌联合推广，强调家电与电动车在电控技术上的协同性。此外，美的加速拓展热管理模组、谐波减速机等核心零部件业务，并推动海外工厂投产，强化全球供应链能力。

随着小米持续扩大家电产能、美的加码汽车零部件，双方在智能家居和新能源汽车两大市场的竞争日趋激烈。资本层面，两家企业近年均在香港完成百亿级融资，为业务扩张储备资金。在新能源汽车行业洗牌加速的背景下，美的与小米的不同路径选择反映了中国传统制造巨头与科技新贵的差异化战略。能否在智能电动时代延续各自优势，将成为影响两家企业未来十年格局的关键。