蔚来ET9交付,自研芯片与系统助力降本增效
来源:林慧宇 发布时间:2025-03-29
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3月29日,在2025中国电动汽车百人会论坛期间,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受《每日经济新闻》采访,透露蔚来在研发投入与营收比例上位居全球汽车公司前列。同日,蔚来第三代技术平台的首款车型ET9正式交付,这款车型搭载了蔚来自研的5纳米车规级智驾芯片“神玑NX9031”和整车全域操作系统“天枢SkyOS”,标志着中国智能电动车在底层核心技术上的重要突破。
李斌表示,自研芯片和操作系统不仅显著降低了成本,还提升了车辆性能。例如,过去每辆蔚来汽车需要安装4颗英伟达Orin芯片,而现在仅需1颗自研芯片即可替代,单此一项便节省了数亿美元成本。此外,操作系统通过整合2000颗芯片的管理,进一步降低了软件服务费用,为每辆车节省了可观的成本。
蔚来对行业保持开放态度,目前已与7家车企达成换电技术合作,并与宁德时代签署战略合作协议。宁德时代计划对蔚来能源进行不超过25亿元人民币的战略投资,双方将在换电网络和电池管理领域展开深度合作。李斌指出,换电模式不仅能提升用户体验,还在储能调峰和电池寿命管理方面具有独特优势。
今年,蔚来计划推出9款新车,进一步优化成本并扩大市场份额。李斌强调,蔚来将继续在研发领域保持高投入,同时通过技术创新和生态开放战略,推动智能电动车行业的持续发展。
据李斌介绍,蔚来在高端纯电市场中占据40%以上的份额,成为用户购买智能电动汽车的首选品牌之一。如何在高端市场进一步扩大影响力,同时平衡研发投入与降本增效,将是蔚来下一阶段的重要课题。
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