据《自动驾驶 Daily》昨日透露，特斯拉正与阿里云进行深入接触，未来双方可能存在合作可能性。阿里云高层人士向财联社回应称，特斯拉目前正与国内本土企业广泛接触。

有头部智驾公司人员对《自动驾驶 Daily》表示，FSD在一些道路场景上表现莽撞，这是因为刚进入中国，缺乏大规模本地数据训练和测试。但FSD的一段式端到端基础模型能力非常强大，而这种能力在国内尚无法跟上。一旦完成大规模训练和测试，FSD将展现出极强的能力。因此，特斯拉当前需要找到能够提供云端算力的平台和算力中心，例如阿里云。据悉，小鹏汽车及国内多家车企和智驾公司都在使用阿里云的算力训练数据。

特斯拉FSD入华后，口碑评价呈现两极分化。车评人和自媒体人大多吐槽FSD“水土不服”，形容其像“美国老司机刚来中国开车”，甚至登上网络热搜。

另一方面，许多智驾公司对FSD进行了专业测试，给出了与车评人完全相反的态度：FSD在某些方面具有断代式领先优势。