据彭博社报道，梅赛德斯负责自动驾驶业务的高管乔治・马辛近日在柏林的一场行业会议上指出，欧洲汽车产业在人工智能驱动的发展趋势下，因对美国和中国在计算机硬件及云服务方面的依赖，正面临潜在风险。他表示：“人工智能的应用越深入，对高效计算机的需求就越高。”

目前，软件已成为电动汽车市场竞争力的核心。特斯拉和比亚迪等企业凭借技术优势占据了领先地位。为在下一代智能汽车领域保持竞争力，欧洲车企不得不寻求与硅谷及中国的技术合作。

欧洲政界人士呼吁减少对美国和中国高科技零部件的依赖，以降低安全风险，并确保在供应紧张时能够稳定获取关键零部件。然而，马辛坦言：“在高性能汽车计算机硬件领域，欧洲几乎没有相关投资。”例如，大众汽车在软件研发上曾遭遇挫折，如今选择与Rivian和地平线合作，加速电动汽车开发。梅赛德斯-奔驰则通过投资中国自动驾驶初创企业Momenta，提升其驾驶辅助系统的技术水平。

马辛进一步指出：“欧洲既缺乏自主的云计算服务，也缺少能够训练人工智能模型的硬件。”这为欧洲汽车产业的未来发展增添了更多不确定性。