据五菱汽车发布的2024年度业绩报告显示，公司全年总收入为79.49亿元人民币，同比下滑24.2%。收入减少主要受经济环境不佳影响，客户订单减少，汽车动力系统业务量下降，以及商用整车分部因改装车重新定位策略导致收入减少。

年度毛利为8.6亿元，同比减少17.1%，但毛利率从去年的9.9%提升至10.8%。受益于汽车零部件及其他工业服务分部政府补助增加，以及联营公司亏损减少，集团实现净利润1.11亿元，同比增长60.2%。公司拥有人应占溢利为5062万元，同比增长115.6%。

汽车动力系统分部收入为17.37亿元，同比减少30%，主要因传统燃油轻型商用车市场需求疲软，客户订单减少。五菱柳机动力公司出售发动机15.3万台，同比下降38.6%，主要销售燃油汽车发动机型号和其他动力系统。新能源汽车产品虽稳步增长，但占比仍较小，因客户延迟推出新车型。

铸件产品销量约117.8万件，同比增长超25%。2023年新建的60万台气缸盖毛坯生产线为未来铸件产品扩展奠定基础。

汽车动力系统分部对核心客户上汽通用五菱销售额为6.95亿元，同比减少约48%。其他客户销售额减少至10.42亿元，占分部总收入约60%。尽管环境严峻，分部仍推出新产品，推动未来业务增长。

汽车零部件及其他工业服务分部收入为54.61亿元，同比减少10.9%，主要受市场周期性因素和营商环境影响。商用整车分部收入为7.19亿元，同比减少60.9%，但通过重组和成本控制，实现经营溢利7592万元。

五菱新能源实现收入10.17亿元，同比增长29.5%。尽管仍处于运营初期并产生亏损，但亏损额较去年减少，集团应占亏损约6740万元。