据报道，由于全球电动汽车市场增长不及预期，功率半导体行业正面临产能过剩的挑战。在这一背景下，日美欧多家功率半导体厂商开始抑制投资并调整生产计划。

日本瑞萨电子（Renesas Electronics）已下调其产能利用率，2024年10月至12月期间，其稼动率降至30%左右。此外，该公司原计划于2025年初在甲府工厂量产功率半导体，但这一计划已被推迟。与此同时，全球功率半导体库存压力持续上升，上季度日美欧七大厂商的平均库存周转天数达到99天，较去年同期增长18%。

中国厂商的快速崛起也对市场造成了显著影响。据透露，比亚迪在2024年初已全面投产其电动汽车用功率半导体工厂。此前，比亚迪曾依赖瑞萨等厂商供应相关产品。日本业内人士指出，中国厂商在功率半导体领域的性能差距已基本消失。SEMI Japan的青木慎一表示，中国功率半导体已实现稳定生产，并进入投资回收阶段。