据《日经亚洲》透露，中国汽车制造商正加速将DeepSeek的AI功能引入旗下车型，以在中国这一全球最大汽车市场中占据优势地位。

东风汽车集团已通过远程更新的方式，在其岚图知音SUV上引入了DeepSeek的R1 AI模型。从今年4月起，该更新范围将扩大至猛士917 SUV及其他车型。东风表示，其车载AI助手不仅能够理解自然对话，还能借助车辆内外部传感器的信息，精准把握情景，提升对驾驶员指令的理解能力。

与此同时，广汽集团计划将自家的Adigo Sense大模型与DeepSeek的R1结合使用。广汽称，其AI助手能够通过当前情境和过往经验进行推理，理解用户的潜在需求，而不仅仅是字面意思。该系统还支持旅行规划和电影推荐等功能，预计将在今年上半年应用于埃安、传祺等多个品牌。

零跑汽车则将DeepSeek与阿里云的通义千问大模型结合，打造了一套具备图像生成能力的AI系统。该系统能够处理模糊指令，例如根据大致情节推荐电影。目前，零跑汽车已通过远程更新在车辆中部署了这一系统，吸引了大量消费者到店体验。

上汽集团也在其豪华电动车品牌智己汽车中引入了DeepSeek、字节跳动的豆包以及阿里的通义千问。此外，上汽通用计划在别克、凯迪拉克等热门车型中部署DeepSeek，并结合百度的文心一言，以提升对复杂指令的理解能力。

值得注意的是，东风日产即将发布的N7电动轿车也将搭载DeepSeek。作为一款战略车型，N7被寄予厚望，旨在帮助日产扭转在华市场的不利局面。东风日产高管透露，N7研发团队春节期间仍在全力推进项目。

尽管DeepSeek在中国汽车市场的应用迅速扩展，但并非所有车企都选择跟进。小米汽车、小鹏汽车等新能源车企目前仍持观望态度。