丰田、本田、日产等日本七大车厂利润持续下滑，2024年第4季合计利润年减25%，预计2025年第1、2季仍将减少。

成本上升，尤其是电动车和人力成本，以及美国市场竞争激烈，导致销售优惠增加，进一步压缩利润。

丰田因投资电动车和车载软件等成长领域，单季利润减少700亿日圆。

同时，人力成本增加也导致利润减少1,300亿日圆。日产因美国市场销售优惠成本大增和销售不佳，业绩受冲击。其他车厂也因销售成本增加而利润减少。

新车开发至上市需3~5年，即便新车销售不佳，减产也需数个月调整。因此，利润趋势逆转通常需2季以上。

此外，美国川普政府的高关税政策恐让日本车厂更难提升利润。

若美国对加拿大、墨西哥、中国和其他国家分别加征25%、60%和20%关税，仅汽车和零组件部分，日厂关税成本将高达110亿美元。本田预计，若美加墨实施25%对等关税，1年将产生7,000亿日圆关税成本。