据央视新闻报道，奥迪管理层与公司工会近日达成一致，计划在2029年前裁减约7500个工作岗位，以降低运营成本并提升市场竞争力。

奥迪首席执行官格诺特·杜尔纳指出，公司需要加快转型步伐，变得更加灵活和高效，因此必须对人员结构进行调整。数据显示，电动车需求未达预期，促使奥迪重新审视其燃油车淘汰计划。根据新规划，奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车，并优化传统燃油车的电子架构，以增强市场竞争力。

奥迪2024年第三季度财报显示，其营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%；营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。今年前三季度，奥迪累计交付125.14万辆汽车，同比下降10.9%。其中，第三季度交付量为40.74万辆，同比减少16%。

奥迪的裁员计划并非个例。据报道，大众集团此前宣布将在德国裁员3.5万人，保时捷计划裁减1900个岗位，梅赛德斯-奔驰则计划在2027年前削减数千个工作岗位。此外，博世、采埃孚和大陆集团等汽车零部件供应商也在考虑缩减员工规模，预计总裁员人数可能达到7万人。