美国总统川普第二任期推动的关税政策，正对全球航空货运业造成冲击。近年来，航空货运的快速增长主要得益于电子商务需求的激增，而关税对贸易商品的打击尤为显著。

2025年初，航空货运市场面临新关税压力，货运需求大幅下降。货运分析机构Xeneta表示，1月空运需求仅年增2%，远低于2024年的双位数增长。尽管市场紧张，但Xeneta仍预测2025年全球航空货运量将年增4~6%。

对于航空货运业者来说，川普不仅对中国商品加征关税，还取消小额豁免商品的优惠资格，增加了额外复杂性和混乱。国际航空货运协会总裁Glyn Hughes表示，这将导致通胀、供应链复杂性增加，以及可能的报复措施。

1月全球航空货运即期运价仍比2024年同期高出17%，达到每公斤2.65美元。运费上涨的原因包括电子商务蓬勃发展、飞机生产迟缓导致货运能力受限，以及俄罗斯领空关闭等。

从航线走势看，1月全球主要航线的去程贸易持续上涨，中东和中亚与欧洲的贸易增幅最大。相比之下，东北亚航线运价增长较为缓和，而返程贸易现货运费则出现下降。