2025年3月11日，日产汽车宣布现任社长内田诚将于3月底卸任，由商品企划主管Iván Espinosa接任。此举旨在快速恢复公司信誉，并推动重组计划。

内田诚自2019年上任以来，日产全球销量大幅下滑近4成，中国市场与美国市场均表现不佳。他承认已失去部分员工信任，因此决定刷新经营体制。

即将接任的Iván Espinosa在日产工作多年，主要负责新车规格与市场引进计划。然而，他能否在内田诚领导时期的基础上加速经营改革仍不明朗。

日产面临约6,000亿日圆的公司债到期偿还压力，且已被国际信用评级机构定为“投机级”。若无法迅速恢复信誉，融资成本可能进一步上升。

尽管日产表达了自力重建的决心，但对于与本田重启谈判的可能性，新任社长Iván Espinosa未予置评。同时，持有日产股权的雷诺汽车对内田诚的贡献表示敬意，并欢迎新任社长维持与雷诺的合作关系。

目前，日产急需寻找新合作对象，以填补与本田整合失败后的空缺，稳固经营基础。