捷豹董事总经理 Rawdon Glover 透露，捷豹正全力向高端电动化市场转型，这一决策将使品牌面临巨大的客户群体变动，预计仅有约 15% 的现有车主会继续选择捷豹，相当于要舍弃 85% 的老客户，旨在吸引更为富裕的消费人群。

作为塔塔汽车旗下的一员，捷豹已经清晰规划了未来发展路径。回顾其销售数据，捷豹的市场表现并不乐观，2024 年的销量仅 3.3 万辆，与 2018 年的 18.08 万辆相比，降幅接近 82% 。目前，捷豹已停止生产多款车型，当下仅保留 F-Pace 车型，而且 2025 年的出货量预计还会进一步下滑。

在产品布局上，捷豹有着明确的计划。明年年初，捷豹将全面淘汰燃油 SUV 车型。备受瞩目的首款电动车型 Type 00 量产版预计在 2025 年底亮相，其售价预计高达六位数。Type 00 将延续概念车的设计风格，有望成为捷豹历史上空气动力学性能最佳的车型，并且会把品牌标识直接展示在车头和车尾。