丰田旗下高端品牌Lexus将在中国上海独资设厂，专注于电动车（EV）与电池的开发与生产，预计2027年投产，年产能达10万辆。此举表明丰田对中国市场的重视，以及加快在地化生产的决心。

尽管地缘政治关系紧张，且相较于特斯拉2019年已在上海投产，丰田的步伐稍显缓慢，但其仍坚定参与中国电动车市场。面对2024年在中国销量下滑7%的挑战，丰田选择逆势而上，独资设厂成为关键策略。

通过独资经营，丰田在中国市场将拥有更多灵活性，既能与自家及合资供应商合作，也能与中国本地供应商携手，确保价格与品质最优化。同时，独立开发和生产将加速新技术的导入，累积内部经验。

丰田在中国已有两家合资公司，此次选择Lexus独资设厂，既避免与现有合资企业直接竞争，也顺应了中国政府态度的转变。2025年初，上海市政府批准独资设厂，并与丰田签署碳中和合作协议，双方需求重合。

然而，丰田在中国的大规模投资也面临挑战，包括可能在日本境内生产的影响，以及美国政府的潜在不满。丰田强调，其在美国已有巨额投资，希望避免误解。