汽车业正跨越产业界限，寻求异业结盟以增强竞争力。韩国现代汽车与三星集团合作深化，涉及电池、车辆互联及智能工厂5G通讯等领域。中国和日本企业也展现类似趋势，组建国家代表性移动出行联盟。

现代与三星在21个月内宣布8项合作，其中起亚汽车与三星B2B平台合作的信息娱乐系统将于2026年完成。中国比亚迪与AI新创DeepSeek合作，推出自动驾驶平台DiPilot，搭载于21款车型。

日本丰田与Sony推动2027年开发2纳米制程的新一代车用半导体，Sony与本田合资的Sony Honda Mobility计划2026年量产电动轿车Afeela，搭载Level 2自动驾驶系统。

汽车产业正从硬件为中心转向软件为中心，汽车、半导体与IT制造商合作成为必然。韩中日企业合作正加速电动化进程。