美国总统川普对墨西哥与加拿大汽车及零件加征25%关税，据S&P Global Mobility分析，这将导致北美汽车产量缩减3分之1，即每天减少2万辆车，冲击就业。

目前，北美每日生产约6.39万辆轻型车，其中65%在美国组装，27%在墨西哥，8%在加拿大。关税提升制造成本，部分车厂或减产、停工、裁员。

S&P预测，未来车厂可能缩减排班、降速生产，情况各异。美国汽车政策委员会强调，制造商已投入数十亿美元符合USMCA原产地规范，不应再受关税冲击。

美国汽车创新联盟CEO警告，对所有汽车制造商而言，加征关税都将带来影响。多数业者预测，部分车型价格将上涨25%，负面效应即将显现。

日产表示，长期高关税对汽车产业有负面影响，正在评估应对策略。通用汽车CEO寻求应对方案，希望短期内减少30~50%额外成本。

尽管支持者认为加征关税可逆转贸易平衡，作为重谈USMCA筹码，但业界普遍担忧此举将使美国汽车产业陷入混乱，带来市场波动。