近日，关于极星汽车将退出中国市场的消息引发广泛关注。对此，极星方面回应称，品牌仍在中国运营正常，且正在进行组织架构调整，以适应市场变化并提升运营效率。这一调整计划并未影响车主权益，车辆服务将持续保持正常。

据报道称，从今年2月开始，总部设在南京的极星科技进入了交接阶段，预计高层人员将在3月中旬离职。公司也开始裁员，涉及约50名员工，包括销售和运营人员，这些员工将获得N+1的赔偿。

极星在中国市场的销量逐年下降。2021年、2022年和2023年的销量分别为2048辆、1717辆和1100辆，2024年上半年销量略有回升，达1612辆。目前，极星在中国市场销售三款车型——Polestar 2、3、4，售价区间为29.98万元至79.8万元。然而，因销量不如预期，极星4车型已停产，采取按需生产方式。

为了应对中国市场的挑战，极星正在将部分生产业务转移至其他国家。预计到2025年下半年，极星4将由韩国生产，而极星7这款紧凑型SUV则将在欧洲生产。