美国总统川普实施的关税政策，对高端航太工具机产业目前影响不大。荣田公司总经理陈政钧表示，关税影响可能需要几年才会显现，而公司更看重俄乌战争停止后的“战后重建商机”。

陈政钧指出，由于波音飞机等高端航太产品的零件多在墨西哥等地生产，且受到疫情影响，产业链大挪移并不容易。

此外，高端航太工具机的客户往往拥有专用技术，寻找替代供应商难度大，且需考虑成本因素。因此，关税政策对荣田等高端航太工具机生产商影响有限。

然而，陈政钧也提到，川普政策可能造成全球经济衰退，进而影响客户心态，对公司造成波及。

此外，荣田还关注俄乌战争停止后的商机，包括轨道交通、建筑机械以及航太产业等。在俄乌战争前，俄罗斯占荣田轨道交通营收比重约10%，预计战后重建将带来商机增长。

荣田于2004年加入东台集团，2025年上柜，希望在世界舞台上更有话语权，吸引更多人才和金融工具。东台集团主要扮演投资角色，协助荣田成长，两家公司产品互补。