上海海思宣布推出全栈自研的BMS AFE模拟前端芯片“AP2711”，并同步推出配套的通信桥片“AP2710”。这款芯片拥有出色的性能和可靠性，旨在为电动汽车电池提供全面保护，防止电池过热起火甚至爆炸。

据悉，上海海思与力高新能源合作共同打造了这款AP2711 BMS AFE芯片。芯片开发基于上海海思IPD流程，融合车规标准，并针对散热、通信、供电、热插拔等影响可靠性的关键因素进行了优化，从芯片设计端保障长期运行的可靠性。

AP2711芯片的关键性能可以比肩行业标杆。根据官方数据，这款芯片在15℃到30℃范围内的测量精度高达1.5mV，在-40℃到85℃范围内可达到2.5mV，高精度电流采样精度为5‰，比业界水平高出15%。此外，基准温漂仅为3ppm/℃，远超80+V。

该芯片支持7-14节电池检测、62通信节点级联、100米通信链路，并具备智能均衡技术，可有效延长电池寿命。搭配AP2710通信桥片，AP2711芯片可实现菊花链回环架构和双向通信，且功耗极低，支持Deep Sleep等多种省电模式。

此外，AP2711芯片基于最严格的ASIL-D安全级别设计，并通过了AEC-Q100认证，进一步确保了其在电动汽车应用中的安全性和可靠性。

上海海思表示，AP2711芯片的推出，将为电动汽车电池管理系统提供更高的安全保障，减少电池过热起火甚至爆炸的风险。通过与力高新能源的合作，上海海思希望推动电动汽车技术的进步，为用户提供更加安全可靠的电动汽车产品。