据国际能源署（IEA）预测，为实现2050年全球净零碳排放目标，2030年全球需使用590 GW的绿氢制造电解槽。然而，目前各国已决定投资的绿氢项目仅为20 GW，远低于目标。

由于全球通胀导致绿氢制备和使用成本增加，欧洲、日本和澳大利亚等地纷纷缩减绿氢计划。据估计，2024年全球绿氢电解槽容量将仅为80 GW，仅为目标的14%。

通胀不仅提高了绿氢生产成本，还增加了储运设备和输电线路成本，导致企业重新评估应用计划，并延后或减少绿氢合约。例如，丹麦沃旭能源因成本上升和无法以合理价格签约而中止绿氢制造和应用事业。

此外，法国、西班牙、日本和澳大利亚等地的能源、矿产和贸易商也降低了2030年绿氢事业目标。绿氢生产采购的减少也提高了英国和美国加州等地氢燃料电池车（FCV）推广计划的门槛。

尽管面临挑战，中国仍在积极投资绿氢产业。2023年，中国在全球使用的0.7 GW电解槽中占比高达80%，在绿氢设备市场上后来居上。

为解决中国以外绿氢产业发展恶性循环的问题，政府长期补助成为关键。欧盟已展开10年补助金审查作业，日本也有类似计划，以扭转态势。